ホンダ スーパーカブ50 カスタム

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ホンダ

スーパーカブ50 カスタム

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燃費記録 - スーパーカブ50 カスタム

ホンダ スーパーカブ50 カスタムの燃料タイプ別グラフ

ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン(レギュラー・ハイオク)、軽油(ディーゼル)などの油種別で燃費を比較してみませんか?
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー ハイオク 軽油 液化石油ガス
49.44km/L 45.88km/L - -

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

ホンダ スーパーカブ50 カスタムの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー(感想)を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

「スーパーカブ50 カスタム 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • HONDA Super Cub 110 今後のカスタムに関する目標及び検討事項

    スパークプラグ スパークプラグは、純正のスパークプラグ: NGK CPR8EA-9Sの上位互換であるNGK MotoDXプラグ CPR8EDX-9Sの一択なのだろうが、NGKよりDENSO派の自分としては、安易にCPR8EDX-9Sに交換することは嫌なので、JA59に使用できるDENSOのスパークプラグを確認してみたが、現状ではA59に使用できるDENSOのスパークプラグの該当は出てこなかった ...

  • ホンダ スーパーカブ50 カスタム

    いつからかなぁ〜なんだかんだで4年目? 荷物も載るし燃費もいいし速いし助かってます これからもずっと所有していきたいですね 維持費安いし。

  • スーパーカブ50カスタム

    自転車に変わる足として購入。250や400に乗った後に乗ると驚くほど加速しませんが、ちょっとした坂道でもトルクを感じらながら登ったり、普通二輪クラスでは当たり前であったことでもたった50ccでここまで走れるのかと感動しました。単気筒の振動も心地よく感じます。 収納が無い。自賠責証の収納場所に困る。 人生で初めて所有するバイク。日常の足からレジャーまで幅広くこなせる優等生。ザ・ホンダを体現?するバ ...

  • 本当の禁書とは・三樹書房「スーパーカブ50」

     ・今日は猫にたたき起こされて、先日の農家の会議の事もあって気分悪くだらだらと。気分転換に自転車で街に出かけたが、大きな店や有名店は行列があって、わざわざ休日に並ぶ必要もない。数年ぶりに中華のお店で湯麺食べて、よしなごと雑談してから、古書店とカフェとバーをかねたような店で読書。正直、ここは稀覯本マニアとかにはいいだろうけど、普通の本はただ高いだけだと思っていたが、外の棚で100円の文庫本に案外気 ...

  • ホンダ スーパーカブ50 カスタム

    わりと前から憧れていたスーパーカブをようやく手にする事ができましたb 1992年式のスーパーカブ50カスタムになります。 ヘッドライトの点灯、消灯ができるのと、ポジションランプが装備されています。 最近の原付はヘッドライトが常時点灯なので、何とも言えない特別感があって良いですb 購入時はメーター走行距離3780kmでしたが、エンジンは違うようでした(笑) 結局88ccでヘッドまで交換してし ...

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