ホンダ スーパーカブ 90 カスタム

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - スーパーカブ 90 カスタム

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • エアクリーナー交換

    交換前のものを取り外した状態 上からみたところ 新しいものの状況 同じく上からみたところ 今回の商品

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    2021年4月17日 19:09 千鳥格子さん
  • クラッチディスク交換

    クラッチディスクは新品交換 50ccと同じです 違うのはクラッチスプリングと,ウエイト枚数くらい ノーマルクラッチスプリング 最初これヘタってるのかと思ったけど,4つとも同じ長さだったのでヘタってるわけではないのかも こちらが,カブ90として注文したスプリング 長さも外径も少し大きめだったが ...

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    2020年9月7日 23:04 k-jumboさん

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