オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - スーパーカブ 90 カスタム
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
難易度
2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチディスク交換
クラッチディスクは新品交換 50ccと同じです 違うのはクラッチスプリングと,ウエイト枚数くらい ノーマルクラッチスプリング 最初これヘタってるのかと思ったけど,4つとも同じ長さだったのでヘタってるわけではないのかも こちらが,カブ90として注文したスプリング 長さも外径も少し大きめだったが ...
難易度
2020年9月7日 23:04 k-jumboさん
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