取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - スーパーカブ110
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プロの整備手帳
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
テンショナーアーム・カラー交換
テンショナーローラーを交換した時に、アームとカラーがカジっている事に気が付きましたので、JA10用とJA44用の2組取り寄せました。 テンショナーアームは全く同じかと思いましたが、プッシュロッドが当たる部分の面取りがある方がJA10用、面取り無しがJA44用です。 カラーの方はJA10用は鉄の削り ...
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2020年7月18日 13:08 hiromickeyさん -
カムスプロケット交換
新型バランサーカムスプロケットを入手したので、交換します。ついでにカムチェーンとカムチェーンガイドローラーも交換します。 先ずは圧縮上死点でヘッドカバーを外します。 フライホイールを外したら、カムチェーンテンショナーを緩めます。私のエンジンはマニュアル式なので、指で抑え込んで逃がした位置でロックし ...
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2019年12月8日 13:28 hiromickeyさん -
カムチェーンテンショナープッシュロッドヘッド交換
カムチェーンテンショナーアームのブシュを交換した時に感じた違和感。プッシュロッドヘッドの当り面が平らなのに、ゴムに角が食い込んでる。 という事で探してみたら、先端が尖っている奴を発見。マニュアル式に改造した時に、オートテンショナーのロッドに付いていた奴はこの形状でした。 交換してみると先端がアーム ...
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2020年12月19日 14:07 hiromickeyさん -
カムベアリング交換
1速アイドリング時のカタカタ音。カムベアリングを交換すると直るかも知れないと思い、交換することにしました。圧縮上死点でカムを引っ張っても抜けませんので、マフラージョイントナット２個、シリンダーヘッドナット４個を緩めてしまいます。（外しません） すると、難なく抜けました。カムスプロケット側の大きい方 ...
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2020年7月4日 20:53 hiromickeyさん -
エンジン載せ換え!!
ノーマルエンジン下ろし! メインエンジンに交換! 昨年の10月に降ろしてから、6ヶ月! 修理,加工がおわり、ようやく完成しました。 載せ換え時の、距離。
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2018年4月18日 23:28 GAScubさん -
セルモーター交換（記録簿）
少し前からセルの回りが弱くなりバッテリーが弱ったのかと思ったが、他の電装系は元気だったのでセル本体を外してみた。 外したセルモーターをバッテリー直結でテストしたところ動きが悪くセル故障と判断。 ネットショッピングで海外HONDA純正のセルモーター購入しさくっと交換。 セルも元気に回るようになり快適 ...
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2019年3月27日 20:34 miyazoさん -
ハイレスポンス・キット取付け
スーパーカブ110用ハイレスポンス・キットを取付ました。 ワンウエイバルブは装着済みなので、キットの物は未使用。右に少し傾ければ、エンジンオイルは抜かなくても作業出来ます。漏れ出てくる量は写真の通り。 圧縮上死点は、フライホイールの刻印と、ケースの出っ張りを合わせます。判りやすくするために、溝にペ ...
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2018年9月8日 11:52 hiromickeyさん -
カムチェーンガイドローラー交換
純正部品です。モノタロウで買いました。 よく出る部品は、モノタロウでも買えるのか。 ヘッドカバーを開け、ピンセットでローラーを摘んだら、取り付けボルトを抜きます。ゆっくり引き出せば、カムチェーンに挟まれてるので、どこかに行ってしまうことはありません。 新旧比較です。かなり磨耗してます。 因みにピン ...
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2017年1月17日 22:45 hiromickeyさん -
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ヘッド、テンショナープッシュロッド 交換
アイドリング時のカタカタ音が気になり、交換してみようと思います。本日届きました。JA10用ではなくて、JA44用を購入してみました。 テンショナーアームが当たる部分ですが、JA10に組み込まれていたものは平らでしたが、JA44用は盛り上がっていますね。 今乗っているJA10から外したヘッド。アーム ...
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2021年11月1日 21:37 t-hide1965さん
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