車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - トゥデイ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
2021.05 af61 フロントローダウン
ロンホイとなり、リヤ下がりな気がしないでもなく…。ヒップアップアダプターをかませてもなお…で、フロントのローダウンをおこないます。まずはビフォア画像。 オイルが入っていないフロントサス。バネと樹脂パーツとグリスで機能させているというもの…。どうりで自転車よりもガタガタするわけだ…… スナップリング ...
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2021年5月22日 09:01 たかたかたーかさん -
ラバースペーサーで車高を上げよう！
弟のトゥデイチラホラ弄ってたのを纏めて書いちゃいます！ まずタイヤ交換！今回は155/55/14から155/65/14に変更！理由はベタベタすぎる車高を少しでもあげるため！ 予想を上回るレベルで車高が上がりしてやったり！笑笑 だがここで問題が！車高ベタベタのトゥデイに155/65/14 ...
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2017年5月27日 00:06 ミナミ1500さん
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2021.05 af61 フロントローダウン
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