調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - トゥデイ
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プロの整備手帳
☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ ＧＲ６ シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 ＧＲ６ミッションＯＩＬ交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
メットインにある謎の穴の使い方
ちょいと順番が前後しますが、メットインを外したキャブレターとやらの横にあるこの錆びてるネジ、回すとアイドリング時の回転数が調整できます。 大昔の4輪、確かアルトだったと思いますがこういうのありました。ワイヤー引っ張るか伸ばすかの調整でアクセル開けるか閉めるか原始的なやつ。 では次にメットインを外 ...
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2021年11月13日 01:14 プロ素人イノウエさん -
トゥディがやって来た
ご近所さんから不動・放置になっていたトゥディＡＦ６１を頂戴しました。 キャブレータの分解・清掃でエンジンは呆気なく復活。 破れてロック金具が紛失していたシートは、エアクリーナーフィルタ、バッテリー、フロントフォークブーツと共にアマゾンで購入、約６千円でした。 チャチャッと新品部品と交換しました。 ...
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2019年9月14日 09:58 ｂｅａｔｃｕｂｒａさん -
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駆動系分解 (ウエイトローラー交換)
Todayが65km程度しか出なくなりました 回転が全然上がりません 燃調は♯90で薄いかな？と思ったけど 濃くしてもダメでした:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): 高圧縮のキックペダル硬すぎて汗だくになります(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ 駆動系開けたら原因発見 スライドピースが割れて紛失 WRオニギリになってます ...
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2012年2月26日 15:47 (/・ω・)/雅さん -
レストア３ 駆動系周りの点検清掃
不動のToday。 走行距離は3,100km とりあえずクランクケース内の点検清掃を行います。 クランクケースのカバー側。だいぶ汚れが目立っています。これはベルトのカス汚れ。 パーツクリーナーで汚れを落とし、キックペダルの歯車の裏側にはギリスUPしておきました。 そして本題の駆動系を点検。 ベルト ...
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2020年3月8日 13:40 アキラΧさん -
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駆動系エアブロー清掃、キックスターターギア清掃グリスアップ
駆動系をコンプレッサー使ってエアブローしました。 またこびりついた粉は、いらない歯ブラシで擦って またエアブローしました。 クラッチアウターの穴からエアブローしたら尋常じゃないくらい粉がでましたw 以前からそろりそろり発進するときジャダーが起きていたのがクラッチをエアブローしたら直っていました。 ...
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2020年11月1日 21:46 おれさまRさん -
ウエイトローラー調整
ウエイトローラーを6.5gと4.5gの組み合わせ 高速仕様らしいけど、40km/h以上の伸びが遅いような^^; もうちょいこれで走ってみます。 純正の重さのほうが速いので戻しました。
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2020年1月1日 11:57 m-14さん -
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オイル交換、ベルト周り掃除、点検
オイル交換5300キロ 次回6800キロ ベルト点検 ヒビ割れ、表面のホツレなし ベルト幅 17ミリ クランクケース内カスが溜まっていたため簡易清掃
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2023年8月17日 11:34 まぐろ大好きさん -
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クランクケース内部グリス打ち替え♻️
クランクケース内部のグリスを ベルハンマーメタルグリスに打ち替えました。 分類上はカッパーグリスですがモリブデングリスやマルチグリスとしても使えて耐水性も有りゴムへの攻撃性のないグリスです❗️ 容器から直接だと使いづらそうだったので 以前スワロフス ...
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メットインにある謎の穴の使い方
ちょいと順番が前後しますが、メットインを外したキャブレターとやらの横にあるこの錆びてるネジ、回すとアイドリング時の回転数が調整できます。 大昔の4輪、確かアルトだったと思いますがこういうのありました。ワイヤー引っ張るか伸ばすかの調整でアクセル開けるか閉める ...
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