ホンダ VT250 SPADA (スパーダ)

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VT250 SPADA (スパーダ)

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オーバーホール - ブレーキ関連 - 整備手帳 - VT250 SPADA (スパーダ)

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  • キャリパー・FマスターシリンダーOH

    冬眠の時期になったので、ブレーキ回りの気になってたとこのOHを。 当然ですが当時のパーツカタログと比較すると純正部品の値上がりも中々のもので… 状態の悪く無いものはなるべく再利用する方向で。 まずはFキャリパー。 引きずり気味だったので分解、清掃、シール等交換。 外した後でコンプレッサーでピス ...

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    2025年11月30日 00:19 えぬあるさん
  • ブレーキマスター、ホース交換 キャリパーOH

    ブレーキホースデイトナのメッシュ700mmへ交換 マスターはニッシン14mm横型へ 新品のタッチになった キャリパーOHも ピストンは2000番の耐水とピカールで磨き散らしました

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    2025年2月3日 17:37 テンレックさん
  • FマスターシリンダーOH その2(完了)

    サンドブラストをかけて、足付けの代わり!?(汗) メタリック+クリアこってりで塗装しました。(笑) シリンダー内部!?はサンドブラスが欠けられないので、マスキングしたので、お掃除はカッターの刃をカリカリやって除去しました。 シリンダーセットをぶち込みます。 台形の追いシールの向きがありますので、注 ...

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    2021年3月18日 07:26 働くGT車さん
  • RマスターシリンダーOH&リメイク 

    使いまわし画像になりますが、(汗) 灯油洗浄してから、マジックリンで最終洗浄→シリコンスプレー塗布。 オイルカップに埋め込まれているネジの錆で、カップ側のプラが舐めてしまったので充填剤系の接着剤で修理をしましたが、また舐めたので交換になります。(失敗例の記載です。(汗)) 一度組立ててから、サンド ...

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    2021年2月11日 04:52 働くGT車さん
  • RキャリパーOH&リメイク 

    Rブレーキ関連は全バラして灯油洗浄をして、マジックリンで脱脂してシリコンスプレーしておきました。 Rブラケットの裏面側はリメイク塗装、表面側はなんちゃって鏡面研磨を施しました。 各部にグリス塗布しておきます。 ゴムの表面にはラバープロテクタント を吹き付けておきます。 新品シールリングを2種取付て ...

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    2021年2月7日 07:07 働くGT車さん
  • FキャリパーOH その3(完了)

    長らく放置しておりました。(笑) 洗浄後の組み立てをします。 ピストンシール(太く下側)とダストシール(細く上側)を溝が切っている箇所に挿入します。 少し潤滑剤をつけておいた方がいいかと思います。 ピストンを入れます。 向きがありますので注意が必要です。 みんカラ諸先輩に習い、木片ピストンからCB ...

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    2020年10月31日 05:30 働くGT車さん
  • FマスターシリンダーOH その2

    ピンを引っこ抜くと簡単に取れます。 中もドロドロで汚れています。 樹脂で作られているレベル窓も曇っていますので交換します。 引っ掛けても、樹脂窓はネットリ壊れるだけで外せず、根気よく壊してペンチが入る穴を開けていきます。 ペンチで挟んで取れるかと思いましたけど、ちぎれるだけでした。(涙) 圧入パッ ...

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    2020年1月27日 22:37 働くGT車さん
  • FマスターシリンダーOH その1

    パーツの注文もあるので、あっちこっち手を出していきます。(汗) ボルドを外してマスターシリンダーをOHしていきます。 ストップスイッチの配線を外します。 確かにブレーキフルードをこぼしましたけど、裏側もやけにベトベトで塗装が剥げている(涙) ストップスイッチのビスが錆びているのでドライバーで ...

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    2020年1月26日 17:43 働くGT車さん
  • FキャリパーOH その2

    ピストンシールとダストシールを外します。 邪道!?マジックリンを吹き付けて一服します。 後はひたすら歯ブラシでゴシゴシしたんですけど、頑固な汚れは頑固です。(笑) 熱湯を使ったりもしたんですけど・・・・・結局はピンセットでカリカリして固着した汚れを落としました。 交換する部品です。 スパーダのピス ...

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    2020年1月26日 06:11 働くGT車さん

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