取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - VT250F
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VT250FC 燃料コック リペア
コックからのガソリン滲みに悩んでいたので、某オークションにて購入したホンダ純正ケイヒン製フューエルコック用 リペアKIT-Sを使用して修理しました。 非分解式フューエルコックボディを分解加工し、標準装着フューエルコックを再使用可能にするキットなので不安でしたがなんとかなるだろうと決意。 上の写真が ...
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2016年11月19日 10:54 SVENさん -
しっかりした燃料ホースを作成
以前暫定的に付けた燃料ホースの調子がどうも芳しくないので、正常な流路を確保できる状態のホースを作成しました。 見ての通りかなりゴツいホースになってしまいました。 アングル形状のホースを使う方法もありましたが、純正パーツ相当のしっかりしたホースの使用前提で、ポッシュから発売されているアングルジョイン ...
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2011年4月30日 09:49 nyansuさん -
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VT250FC 燃料コック リペア
コックからのガソリン滲みに悩んでいたので、某オークションにて購入したホンダ純正ケイヒン製フューエルコック用 リペアKIT-Sを使用して修理しました。 非分解式フューエルコックボディを分解加工し、標準装着フューエルコックを再使用可能にするキットなので不安でした ...
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しっかりした燃料ホースを作成
以前暫定的に付けた燃料ホースの調子がどうも芳しくないので、正常な流路を確保できる状態のホースを作成しました。 見ての通りかなりゴツいホースになってしまいました。 アングル形状のホースを使う方法もありましたが、純正パーツ相当のしっかりしたホースの使用前提で、ポ ...
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燃料ホースのリペア
燃料ホースをコックから外さないままタンクを下ろしたら、捩れて切れてしまいましたので、補修しました。 VTのコックからキャブレターへ行くホースはクランク状に形付けられた専用品なので、汎用ホースでは曲げた際に折れてガソリンが流れなくなってしまいます。 ...
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