整備手帳 - ウィナー150

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2025年5月30日株式会社プロスタッフさん
プロの整備手帳
伝統と革新を引き継ぐコンパクトSUV アルファロメオジュニア【リボルト秋田】

2025年6月に日本への導入が始まったジュニアですが、リボルト秋田には初の入庫です。まず目を引くのは、随所にアルファ・ロメオの伝統的なデザインを取り入れたというエクステリアで、特にコーダトロンカと呼ばれる後端を断ち切ったようなデザインが印象的です。また上級グレードに装着される「プログレッソ」グリル ...
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2026年3月28日 18:49 REVOLTさん
アンダーカウルのセンター部の取外し

下部のクリップ3個と右カウル後部の1番下のボルトを外す後は、センターパネルの右上のボルト１本と、クリップ2個を外して、アンダーカウルのボルトを外した右側から、センターパネルの爪をゆっくり外して行きく感じ爪は左右4箇所に有ります。アルミのメッシュはアルミリペットとステンワッシャーで取付、下部 ...
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2025年12月16日 10:52 アンダーボーンSさん
アンダーカウル開口部にメッシュ取付

アンダーカウルの開口部にアルミのメッシュを取り付けた。シルバーをマットブラックに塗装し乾燥後、大体位置決めをしてリベットとステンワッシャーとで4箇所開口部から異物(ビニール袋等)が入ってエキパイに溶着すると後が大変なので。施行中の画像は有りません。
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2025年12月12日 08:19 アンダーボーンSさん
プラグ交換

センターサイドカウルを外さないとアクセスできないので、ここまで外す必要が有る。シートは付けたままでもOK センターサイドカウル迄を外さないとアクセス出来ないのはチョイ面倒、ここまで外すと横からアクセス可能。純正からMoto DXプラグに交換
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2023年9月8日 10:19 アンダーボーンSさん
ETC取付

配線の取回しに苦労した。GIVIのステーは外してから作業するした方が楽だった。本体をタンクの後ろにしか収める所が無いのでリヤカウルは外さないと辛い。モニターはスクリーンとカウルの間に取付。本体の収納場所探しに苦労したけど、書類入れるスペースに収まりそうな気がしたので突っ込んだら入った ...
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2023年8月18日 19:07 アンダーボーンSさん
デイトナ　USB電源の取り付け

シート下からバッテリーに向けケーブルを降ろして・・サイドパネル内のバッテリー端子に接続します。前のパネルを浮かせてその下にケーブルを通します。前のUSB電源ソケットはこの位置に。もう一つはリアキャリアに付けました。通電テストOK。前も通電テストOK。前のソケットからはスマホのナビに給電 ...
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2018年2月25日 22:09 素浪人☆さん
月に一度はパンクの日！

またパンクしました。パンク修理６万丼。ついでに自分でチェーン調整＆注油。１２５０１キロ走行時。
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2018年1月28日 18:09 素浪人☆さん
チェーン張り調整・注油

チェーン張り調整と給油。１１３５０キロ時。チェーンの伸びが激しい。急加速が多いせいだろうか。
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2018年1月15日 00:11 素浪人☆さん
乗り方が悪い！？１万キロでパッド交換

ホンダのディーラーでFブレーキパッドが残り１ミリだと指摘されました。「来週交換に来てね♡」と言うので行ってきました。「新しいパッドってこんなに厚みがあったんだ」とびっくり。走行距離は１０８５７キロ。ゆっくり走っていればもっと、２万キロ程度は持ちそう。費用は工賃込みで１９万丼。
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2018年1月7日 17:24 素浪人☆さん
またパンク、またタイヤ交換

路上の異物を踏んでしまいタイヤが裂けました。こういう傷は修理が難しいです。案の定タイヤ交換になりました。１０８万丼。１０４５０キロ走行時。リアタイヤは５千キロ毎の交換でリッターバイクみたい。
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2017年12月30日 17:31 素浪人☆さん