エンジン - 整備手帳 - XL125S
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プロの整備手帳
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シリンダヘッドカバー
ヘッドカバー外す際ここの隙間をドライバーでこじると浮きあがる 車体についたままでは全体の取り外しは無理だった。
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2018年5月22日 13:43 soasisさん -
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新ピストン、シリンダー組付け 1
初めての4stエンジン腰上組付け ピストンリングはもうハメてあるし、あと2時間ぐらいで出来るかなと考えて作業スタート 合わせ面を確認して脱脂 ピストンはスムーズに取り付けできた シリンダーにピストンを入れるのもあっけなく入りこりゃいい感じ シリンダーヘッド装着、ヘッドカバー装着、ナットを ...
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2018年1月17日 13:22 Hide_1967さん -
腰上オーバーホール 分解2
シリンダーヘッドは叩きやすかったのでそれほど苦労せず外せました バルブは清掃とシール交換はする予定だけど、一応現状の確認のために灯油を入れてみた。30分おいたけどほどほぼ漏れなし 写真のピストンヘッドが綺麗なのは、分解前にダメ元でプラグホールからエンジンコンディショナーを直通入れて掃除したから ...
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2017年11月29日 11:21 Hide_1967さん -
バルブ周りのサイズ測定
吸気バルブステム径 規定値と使用限度値がかなり細かい数字で、ダイソー製のノギスでは全く測ることは出来ません。 ガイドに刺した状態でガタはないので大丈夫だと思う 排気バルブステム径 こちらも測定不可能 バルブスプリング アウター 44.9mm 44.4mm 標準値 45.5mm 使用限度 ...
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2017年12月8日 13:49 Hide_1967さん -
シリンダー塗装焼き付け
新しいシリンダーに耐熱塗装スプレーをし、乾燥後の焼き付けはエンジンを組んでからエンジンの熱でやろうかと思っていました。 2日乾燥させても塗装が硬くはならずに柔らかく、ピストンリングの合口隙間を測定している時にくっつき少しハゲてしまいました。 これではエンジンを組んだり、フレームに乗せる時にも ...
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2018年1月4日 11:54 Hide_1967さん -
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ニュートラルスイッッチのOリング交換２0６１７㌔
エンジンガードがオイルで汚れる。このンニュートラルスイッチ部分からのオイル漏れが怪しいので 先日少し引き抜いたらオイルが結構出るのでオイル交換に合わせて作業した。 ここは引き抜くだけみたい Oリング交換して様子見る
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2017年8月8日 08:11 soasisさん
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エンジン乗せて始動チャレンジ
なんとか組む事が出来たエンジンをパンタジャッキで持ち上げてフレームに乗せた。 外してたACG配線を繋ぐところで悩む。 12V化した時に自分で延長した配線で、どの色がどれに繋ぐのが分からなくなった… 微妙に付いていた配線の癖となんとなくの勘で接続。 外し ...
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バルブすり合わせ その1
初体験のバルブすり合わせ 送料込み1520円のバルブスプリングコンプレッサーを購入 使用説明書もなく、ネットで見たページの写真を参考にして、バルブ側にもアダプターを付けて外したけど、アダプターを付けないでバルブの凹みに軸を当てた方がズレない バルブが傷 ...
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オイル交換
レース前にオイル交換して、その後放置してたエンジンオイル。ドレンからオイル漏れしてるのも確認したので、パッキンを変えます。ついでにドレンボルトも変えます。 アンダーカバーを外します。 前に13mm一本 後ろに10mmのナット2個 あとは力づくで外します。 ...
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