オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - XL125S
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プロの整備手帳
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新ピストン、シリンダー組付け 2
カムチェーンが届かない原因判明 新しいシリンダーの高さが0.8mm高かったのと、付属のガスケットが厚かった為でした。 ＜XL125Sから外した物＞ シリンダー 68.4mm ヘッドガスケット 1.1mm ベースガスケット 0.7mm 合計寸法 70.2mm ＜中華シリンダーセット＞ 購入シリン ...
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2018年1月30日 11:27 Hide_1967さん -
新ピストン、シリンダー組付け 1
初めての4stエンジン腰上組付け ピストンリングはもうハメてあるし、あと2時間ぐらいで出来るかなと考えて作業スタート 合わせ面を確認して脱脂 ピストンはスムーズに取り付けできた シリンダーにピストンを入れるのもあっけなく入りこりゃいい感じ シリンダーヘッド装着、ヘッドカバー装着、ナットを ...
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2018年1月17日 13:22 Hide_1967さん -
新 シリンダーとピストン
シリンダー内壁がサビて凸凹になっておりオイル上がり えぐれが深くボーリングも出来なさそうな感じだったので新しくシリンダーピストンセットを購入 純正よりもフィンが大きい エンジンを黒で塗装していたので新しいシリンダーもスプレーで塗装 前回塗装した残りのクレ耐熱ペイントコートを使用 熱くなる ...
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2017年12月31日 16:40 Hide_1967さん -
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バルブ擦り合わせ後の漏れチェック
バルブ擦り合わせ後、組み付ける前にしっかりと洗浄 ゴム手袋をしていてもパーツクリーナーの気化熱で手がメチャ冷たくなる… 部屋に戻ってストーブで手を温めもう一度外に 綺麗になったので組み付け開始 バルブステムシールを交換 古いのが左の黒、新しいのに比べるとやはり穴は大きいけど硬くはなっておら ...
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2017年12月19日 10:36 Hide_1967さん -
バルブすり合わせ その2
写真は排気側 規定値 1.1-1.3、使用限度1.5だけど1.8くらいあった 当たり幅がオーバーしてるのと、当たり面がかなり荒れている。 基本的に出来るだけお金を掛けたくない性分なんだけどしょうがない 自分では出来ないのでシートカットに出す事に どこにシートカットに出そうが探す 仙台 ...
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2017年12月17日 13:58 Hide_1967さん -
バルブ周りのサイズ測定
吸気バルブステム径 規定値と使用限度値がかなり細かい数字で、ダイソー製のノギスでは全く測ることは出来ません。 ガイドに刺した状態でガタはないので大丈夫だと思う 排気バルブステム径 こちらも測定不可能 バルブスプリング アウター 44.9mm 44.4mm 標準値 45.5mm 使用限度 ...
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2017年12月8日 13:49 Hide_1967さん -
バルブすり合わせ その1
初体験のバルブすり合わせ 送料込み1520円のバルブスプリングコンプレッサーを購入 使用説明書もなく、ネットで見たページの写真を参考にして、バルブ側にもアダプターを付けて外したけど、アダプターを付けないでバルブの凹みに軸を当てた方がズレない バルブが傷つかないように何かを噛ませる バルブを外 ...
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2017年12月7日 05:54 Hide_1967さん -
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腰上オーバーホール 分解2
シリンダーヘッドは叩きやすかったのでそれほど苦労せず外せました バルブは清掃とシール交換はする予定だけど、一応現状の確認のために灯油を入れてみた。30分おいたけどほどほぼ漏れなし 写真のピストンヘッドが綺麗なのは、分解前にダメ元でプラグホールからエンジンコンディショナーを直通入れて掃除したから ...
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2017年11月29日 11:21 Hide_1967さん
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初体験のバルブすり合わせ 送料込み1520円のバルブスプリングコンプレッサーを購入 使用説明書もなく、ネットで見たページの写真を参考にして、バルブ側にもアダプターを付けて外したけど、アダプターを付けないでバルブの凹みに軸を当てた方がズレない バルブが傷 ...
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腰上オーバーホール 分解1
オイル上がりでオイル消費か多かったのと、圧縮圧力を測ると規定値より低かったのでエンジンの腰上オーバーホールをしようとエンジンを降ろす。 前回エンジンを降ろして塗装した時は改造した車載ジャッキで持ち上げてエンジンを外したり乗せたりしたけど、倒しそうになったり ...
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