ホンダ XLR80R

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ホンダ

XLR80R

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - XLR80R

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • クラッチOH

    ずべずべだったのでフリクションプレート交換です。 クラッチロックナットが同じ縦型エンジンでこのXLRだけ特殊な物がついています。 エイプなどはただのサークリップで留まってるらしいですorz 前オーナーがマイナスドライバーかなんかで叩いたみたいで、ボロボロだったし、ナットの大きさが特殊だったので、 ...

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    2014年5月3日 13:55 kskskさん

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