点火系 - 整備手帳 - ゼスト
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プラグ初交換( ￣▽￣)
距離もそこそこで、購入する前の整備が不明でしたので、プラグ交換をすることにしました。 とりあえず、これを外します。 順番に外します。 とても、回すのに苦労したため、パイプを持ち手にかませて回しました。 奥の３本 手前の３本。 度々こういう時、適当に置いてしまいがちなので、外した順番に並べて置きまし ...
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2021年12月5日 13:26 RK16さん -
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プラグ交換しました。
中古車のリセットの為にプラグ交換しました。 ちょっと奮発してNGKのRXを使います。 ツインスパークなので、6本。 手持ち工具を駆使して交換 です。 流石、中古車です。デンソーと、NGKが3本づつ(笑)装着されてました！ 中古車って笑える(笑)
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2021年10月18日 20:48 ＲＡＴＴさん -
イグニションコイルとプラグ交換
走行距離が軽く10万突破車なんで、イグニションコイルとプラグを交換します。 イグニションコイルは高いので中古で。エリシオンのV6から外したものらしい。しかも日立製なんで、純正から一回交換したものと推定。なんで、そんなに走ってなく、しかも軽自動車じゃないから回転が低い状態で使ってるだろうから程度は良 ...
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2021年9月19日 17:37 袋三中46さん -
O2センサー/イグニッションコイル交換
チェックランプ点灯→OBD→O2センサお亡くなり 車検が近いため緊急で廃車より頂戴しました。 一緒にイグニッションコイルも交換。6本・・・・。 上側。こちらはソケット必要。暖気で熱入れて、エンジン切って、ラスペネ漬け。 下側。こちらはモンキーでも行ける。同じくラスペネ漬け。 いくら探しても前回使っ ...
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2021年7月11日 22:25 はやぶぅさん -
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ダイレクトイグニッションコイル交換
今まで車はカスタムしかしてませんでした👍 今回はエンジン系を始めていじりました👍 みんカラなどでトルク値などをしっかり把握して、 作業しました👍 不安でしたが意外と簡単に交換しました👍 交換理由ですが、 変速時の異常があり、 ディーラーなどで調べてもらい、 おそらくダイレクトイグニッショ ...
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2020年11月5日 07:43 DJ☆NAOさん -
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強化イグニッションコイル＆プラグ交換
ヤフオクで見つけたH.S.Pさんの強化イグニッションコイルに交換。いっしょにプラグも交換しました。 年式相応に純正イグニッションコイルもヘタってると思い、プラグも変えていた形跡もないので、思い切って両方交換です。 ゼストのP07Aは三気筒なのに吸気側と排気 ...
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納車整備💪😤 その２
その１から プラグも交換しました。 何が付いてるか解らないんで、とりあえずイリジウムを。 おやじは初めて知りました。 このエンジン(P07A型)は３亀頭💦💦で各気筒に２本、計６本のプラグを使用。 おまけにボア71.0mm×ストローク55.4mmと ...
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プラグ交換
ゼストターボプラグ交換 9万キロ超えて最近燃費が悪化してる気がするのでプラグ交換してみました ターボはインタークーラーが邪魔なので外して作業予定でしたがずらすだけで大丈夫でした ホースバンド緩めて3箇所ボルト外せば移動できます イグニッションコイルのボルトと ...
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