取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ズーマー
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プロの整備手帳
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CDI 取り付け～
今回はCDI の取り付けに挑戦します☆ 取り付けるのはコイツ、｢デイトナ プログレスレーシング｣某通販サイトにて購入(^^) まず、カバーを外してバッテリーのマイナス側を取り外します。 次に、シートフレームも外しちゃいます☆ 次に、サブフレーム&ガスタンクスーツも取っ払います♪ 私の場合は先にCD ...
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2015年5月31日 12:09 matsushin330さん -
ズーマー君のスパークプラグ交換（12,463㎞）
キャブレターのゴム部分に亀裂があり、オートチョークが正常に働かず、かぶり気味だったプラグ。ゴム交換しても駄目だったのでプラグ交換。NGK製CR8EH-9。
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2018年3月10日 21:21 YENJOYさん -
ズーマー・プラグ交換
前オーナーがいつプラグ交換をしたか定かではないので、思いつきでプラグ交換しておきました。 NGKのプラグが付いていましたが、『DENSO派』のオイラのチョイスは『IRIDIUM POWER』！ NGKのイリジウムプラグより更に電極が細く凄そう！（…な気がする！） ｂBのプラグ交換した時のプラグレ ...
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2010年11月27日 20:09 bB弾さん -
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POSH 汎用 レーシングIGコイル+イリジウムプラグ
POSH 汎用 レーシングIGコイルと、 DENSO イリジウムプラグ(IUH24) 5368 IUH24 を導入。 まぁ、効果は期待していないけど、２万キロオーバーなので、交換しても良いかな程度で交換しました。 効果は実感できていません（爆）
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2012年10月8日 15:52 封印さん -
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CDI取り付け
最高速がリミッターがきいて○5km/hしか出ないのがズーマーの普通みたいです。 どぉやらCDI点火マップが8000rpmまでしか無いみたいでそれがあとなりブーブーブーブーとそれ以上吹けません。 デイトナのプログレスレーシングCDIを付けるとその上のマップ手 ...
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スパークプラグ交換
一回も交換していない点火プラグを替えましょう。 Before プラグカバーを抜きます。 純正プラグを抜きます。 こりゃダメだ。 デンソーイリジウムプラグを買っておいたので交換しましょう。 あれれ？プラグカバーが入らない(゜◇゜)ガーン やってしまいました。 ...
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ジェネレーター脱落
走行中に 腹下からカラカラ音がして 家まで帰ってきてからフライホイールをはずしてみたら、そこにあるはずのジェネレーターがフライホイールに⁈ ジェネレーターを留めてるはずの この人達が外れておりました。 何故？ 考えてもわからないのでヤ○オクで落札して全波加工 ...
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