クルマレビュー - スバルトピレン125

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  かこいい

  

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  • ハスクバーナ / スバルトピレン125
    不明 (2021年)
  • • レビュー日：2024年8月4日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 4

  • デザイン：5
  • 走行性能：3
  • 乗り心地：3
  • 積載性：1
  • 燃費：5
  • 価格：3

  満足している点

  デザイン。
  大変好み。
  125なのにフルサイズ。
  フレームも足回りも125のそれじゃない。
  大変頼もしい。
  エンジンもよく回る。
  パワーはハナから期待してないから問題なし。
  4st単気筒ってこんなに回るんやったっけ？

  不満な点

  わかって購入しているので不満ではないが、足つきが私にはキツイ。
  購入初日で乗り回して、コツは掴めたけど。
  なんでステップの後ろに足ついた方が安定するんだよ…。
  謎です。
  今度またがっているところを写真撮ってもらおう。
  ハンドルもちょっと遠い…というか、低い？
  いずれにしても乗り手である私の体格の問題です。
  腹筋背筋鍛えましょう。

  総評

  シートが高いだけあって見晴らしがいい。
  どっしりした感じでヒラヒラ感はない。その分安心感あり。
  もちっと私にライディングスキルがあればもっと楽しかろう…。
  宝の持ち腐れを感じる。
  いやそれにしても…。北欧デザイン恐るべし。
  スクランブラーと言いつつ普通にネイキッドとしてもカッコいい。
  ブロックタイヤにスポークホイールでオフっぽいかと思いきや、レトロっぽさの方が強め。
  それでいて全体的にモダン。
  フェンダーレスも良き。

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• マイカー

  北欧の黒い矢

  

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  • cxw00250

  • ハスクバーナ / スバルトピレン125
    不明 (2021年)
  • • レビュー日：2021年3月15日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 3

  • デザイン：5
  • 走行性能：3
  • 乗り心地：4
  • 積載性：4
  • 燃費：3
  • 価格：5

  満足している点

  【4/24/2021】約1000km走った感想追記。
  7000rpmに抑えているので、まだフルパワーを試していませんが、この範囲で十分交通の流れをリードできます。125のスクーターの出だしに追いつくにはもう少し回さないと。
  125にしては車重は重いですが、そんなに気になりません。ショートストロークですが、低速トルクも普通にあり、発進で手間取ることもなく、平地ならトップで35km/hくらいからじわじわと加速もします。無理のないポジションなので、3時間走りっぱなしでも疲れたりどこか痛くなったりもありません。
  車重のおかげで東京ゲートブリッジやレインボーブリッジで横風食らっても安定しています。車体の剛性はこのクラスピカイチだと思います。
  
  全てはこのスタイリングに尽きます。

  不満な点

  401・250と同じフレームなので、重く大柄。これは125ccとしてはオーバークオリティを意味し、満足な点ですが。

  総評

  KTM Dukeで培われたエンジン・フレーム・足回りなので、何の不安もありません。

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