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調整・点検・清掃 - 燃料系 - 整備手帳 - 中華四輪バギー

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    1. 整備1の説明

    メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善

    メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...

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    2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん
  • キャブレターのオーバーホール

    キャブレターが汚いのでオーバーホールしました。 まずは赤丸印を回してスロットルバルブを外し、黄丸印のチョークワイヤー固定ねじを緩めてチョークワイヤーを外します。 あとはガソリンホースを外してキャブをインマニに固定している2つのボルトを外せばキャブレターを取り出せます。 こちらがオーバーホール前のキ ...

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    2017年12月16日 16:43 あぷらば!さん
  • チョークワイヤーステーのネジ取り付け

    少し前までエンジンをかける時にチョークを引けば一発始動していましたが、最近はどうも始動性が悪かったのでキャブレターまわりを点検していたところ、なんとチョークワイヤーを固定しているステーのねじが何処かへ無くなっていました。 これではいくらチョークを引いても吸気口が塞がるわけがありません。 というわけ ...

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    2017年4月16日 21:49 あぷらば!さん
  • 白いよなぁ?( ・`д・´)

    あんれー?( -`Д´-;A) まだ白い?( ´;゚;∀;゚;) でも、風も強いし雪も降ってきたからやーめよっ!

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    2016年4月11日 16:00 すなふ金20150828さん
  • ジェット類交換(写真忘れた)

    暖かくなってきたので、ジェット類を交換したのですが 暖かくなってきたので、こんなことしていて写真忘れた(笑) 確か、MJ が#80で PJ が#40 だった気がする( ̄ー ̄ゞ-☆

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    2016年5月17日 21:45 すなふ金20150828さん
  • キャブレターセッティング続き

    MJ #75→#80 PJ #40→#42 ニードル 中段 んで、こんな感じに焼けました。 群馬県北部にお住まいの中華バギー&バイク乗りの方へ うちの近所の三国ボディさんは、乗り物だったら問答無用で面倒見てくれます。 困った時の三国ボディ! ご贔屓下さい( ´∀` )b んで、 ...

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    2016年4月12日 17:16 すなふ金20150828さん
  • メインジェット交換

    メインジェット、65にしてたんだけど 最近寒くなってきて、朝にかけると かかるんだけどスグに止まってしまい、マタかけなおすがマタ止まってしまうの繰り返しになるので、メインジェットを 68に変えました。コレでエンジンかけると、 スグ止まってしまうのがなくなったので、 コレでチョット間様子見ます。(^ ...

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    2021年10月29日 01:25 ナオアルさん
  • キャブセッティング

    くっそ寒い中セッティングを繰り返すこと小一時間。 あーでもないこーでもないとジェット変えたりニードル上下したりスクリュー調整したり。 結局セッティングでなくてヤケになってもともと付いてた中華キャブに戻してみたら一発でセッティング出よった(´A`) 目には目を、中華には中華をってことですね \(^q ...

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    2017年1月28日 23:45 山田板金さん
  • キャブ調整

    ビックキャブに変えてて何か変だな〜って思ってて、プラグ見たら真っ黒だし・・・ で、メインジェット、ポチって調整することに〜! メインジェットを付け替えて少し走って、プラグ確認して、変えてわ少し走って プラグ確認してを繰り返し・・・ メインジェット、元は75が付いてて → 62で良い感じ! ニ ...

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    2020年10月28日 20:56 ナオアルさん

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