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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • ハイドロポンプ組み換え

    1P2B、四独、ハイスピード、オリジナルシンプル仕様!笑

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    2015年5月5日 23:31 コーラ@fx45さん
  • RSR車高調取付け

    取付け方法はふGさんのを参考に、ほかのサイトを見ながらやりました。 ボルトがめちゃ硬く基本パイプ延長で外しました。 大体の高さは合いました。スペーサーでもうちょいツラ出したいので、次回スペーサーと微調整です。 いい感じに下がりました! ハンドリングもよく、乗り心地も良いです! さすがRSR!高級品 ...

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    2017年12月24日 17:51 なべちゃんズさん
  • リアショック交換

    リアのショックが抜け気味だったので、 カヤバ製GR-2ショックに交換しました。 まずはジャッキアップして、 タイヤ&ホイールを外します。 ショックのみの交換なら、スプリングは外さずともOK。 ショック根元のロアアーム下からジャッキでアームを押し上げて、 アッパー側のナットから外した方が、楽です。 ...

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    2010年3月15日 23:31 ふGさん
  • Y51フーガ フロントアッパーアーム

    R35ホイールのはみ出し改善の為Y51フーガのアッパーアームを入れました。 角度は忘れましたがそれなりにキャンバーが付きます。 ですが想定していたよりキャンバーが付きすぎてしまったため、他の純正流用でもう少しだけ起こせないかと思案中です。

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    2019年4月25日 16:03 さん
  • リヤショック ブーツ

    リヤ ショックアブソーバー ストラットバンパー ブーツ ND-FX35 リヤショックアブソーバー ブローズ ブーツ NSHB-FX35R 必要工具 17mmソケット 12mmソケット 真鍮ブラシ 上側 ND-FX35 1,500円/個 下側 NSHB-FX35R 2,100円/個 ...

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    2021年1月11日 23:00 ワイランさん
  • TZ50ムラーノ純正スプリング装着

    右がS50型FX35の純正バネ、左がZ50型ムラーノ(2.5L 2WD)の純正バネです。 FXの方が自由長が長いですねぇ、相当縮めてストラットASSYに組み込まれています。 今回は、左側のムラーノバネを、 FX純正ストラットに組み込みます。 スプリングコンプレッサーは、写真のような、 太いごっつい ...

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    2013年10月20日 16:38 ふGさん
  • H&Rダウンサス

    ダウンサスを運良く入手できたので 冬→夏タイヤと同時に交換しました。 H&R 予定3〜4.5cm下降 作業中級編 フロント フェンダーまで、 メーカー指定 83.4cm 取付け前   81.0cm 取付け後   79.3cm  1.7cmローダウン サスペンションを比較するとかなり下がり ...

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    2021年3月14日 19:03 ワイランさん
  • 車高調取り付け

    交換時17800mile

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    2014年9月19日 15:17 ka-ro-raさん
  • 車高調取り付け(フロント)

    INFINITI FXのフロントサスは、 ストラット式です。 交換に際しそれほど面倒さはありません。 まずはジャッキアップ。 ジャッキは、 フロントサスメンバーに当てます。 次にタイヤ&ホイールを外します。 ストラット頂上にボルトが3つあります。 内、2個は外します。 残る1つは、緩めるだけ ...

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    2009年4月6日 01:44 ふGさん

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