クルマレビュー - FX35
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マイカー
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38K
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インフィニティ(北米日産) / FX35
Delux Touring PKG (2009年) -
- レビュー日:2012年12月11日
おすすめ度: 1
- エクステリア:5
- インテリア:4
- 装備:3
- 走行性能:4
- 満足している点
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ざっくり書くと
・流麗なデザイン
・フロントの押し出し感はあるけど、派手すぎない(※各人の感性によりますw)
・パワフルな駆動系(ただしノーマルは出足もっさり)
・スポーティな走り
・日本製の安心感
・日本で売っていないというレア感
・高速道路での乗り心地
・アラウンドビューモニタが便利(ディーラーオプション?)
でしょうか。
他の人と違う車が欲しい人にはお勧めです。
が、正規ディーラー車ではないのである程度覚悟が必要です。 - 不満な点
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・どんな車に乗ってるの?と聞かれても説明しづらいw
・日本の道路事情にマッチしない車体サイズ
・燃費(3.5Lにしては健闘してると思いますが)
・整備やメンテナンスが高価になりがち
・保険会社が限定される
・一般道での乗り心地が今ひとつ
・アフターパーツが少ない
・ナビの取付が大変
・大きな図体の割りに収納スペースが少ない!
メリットと引き替えですが、珍しい車なので色々厄介なことも多いです。
ただ、信頼できる販売店・修理工場を見つけられれば、維持はそう大変ではないと思います。
車幅が大きいので駐車場や細い路地で困ることはありますが、まぁエルグランドに乗ってると思えば(笑)
・・・と思ったら幅はエルグランドより更に大きかったですorz - 総評
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一般的な国産車に比べると色々手のかかる車ですが、惚れ込んでるのでどんなに困ろうと本望です(笑)
むしろ色んな問題を1つずつ解決していくのが楽しかったり。
そういう人にはお薦めできます。
あ、でもいっぱい走ってると嫌だからやっぱりお薦めしません(笑)
この車を買ってから運転が楽しくて、特に目的も無いドライブについフラフラ出かけてしまい、ガソリン代が大変なことになっています(;^ω^)
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マイカー
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みょんず
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インフィニティ(北米日産) / FX35
プレミアム&DX&ナビ (2009年) -
- レビュー日:2011年6月25日
おすすめ度: 3
- エクステリア:5
- インテリア:5
- 装備:5
- 走行性能:4
- 満足している点
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・好みの問題ですが、エクステリアは自分にとって世界一です。格上のカイエンと並べても遜色無いどころか、FXの方がインパクト強いし、前衛的なデザインだと思います。
・センスの良いインテリアデザイン。これも細かい質感に言及してしまえば難しいとこですが、ぱっと見は格上プレミアムSUVに匹敵してます。
・スポーティな排気音。エンジン始動時のあの音はスカクロにはなかった。走っている時もエンジンルームからの音は小さく、後方からの排気音の方がよく聞こえる。たまらんっ!
・スカイライン系なだけに、SUVとは思えないスポーティハンドリング。期待過剰は禁物ですが(笑)
・アテーサ四駆が何となく嬉しい
・シートクーラーが何となく嬉しい
・逆輸入ですが、保険特別高く無い。並行車不可とホームページ上うたっているSBI損保ですが、電話申し込みで普通に加入できます。(当方は車両切替です)
・こんなにかっこイイのに、乗ってる人少ない。アンブリアトワイライトは未だに見たことないです。
・日産ではなくインフィニティであること。日産マークよりかはインフィニティマークの方がイイでしょう。 - 不満な点
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・燃費悪い 。平地である程度スピード出てれば瞬間燃費で12〜13km/l位はいきますが、地元で乗ると平均時速が10km/hなんで…
・ラゲッジ狭い レガシィより狭いだけでなく、ハリアーとかムラーノより狭いと思います。
・やっぱ車幅広くて運転にきをつかいます。かっこよさとバーターです(笑)
・純正ナビが使えない。まぁ当然ですが
・後席の乗り降りがし難い。全開じゃ無いと乗りにくいです。 - 総評
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自分にとっては現状世界一好みな車です。
輸入車といえど、日本製なので安心感ありますしね。
最大の特徴はやっぱ他に無いスタイリングだと思いますので、見た目気にいったら買うべきだとおもいます。
今後はハイブリッドを今の乗り味を壊さずに出して欲しいです。
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