オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ギガ
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
続!? クラッチ辺りからの金属音 解明編
金属音はVGバルブ 可変アクチュエーターと言えば分かりやすいかなぁ? 排圧コントロールユニットと言えば分かりやすいかなぁ?? クラッチ辺りの金属音は中途半端可動の排圧音がマフラーに反響して後方から聞こえたようです。(ーー; 写メはボルボですが同じようなユニットです。 そんで。。。 14時前 ...
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2016年11月8日 13:03 十勝の空さん -
クラッチ辺りからの金属音
十勝から狩勝峠、芦別、滝川、経由で、雨竜の道駅真裏の米の乾燥施設にモミガラを積みに向かう途中、南富良野道の駅通過からのバトル車線前でイキナリ、エンジンチェックランプ点灯からの、MTなのに、ATのキックダウンみたいな感じになり回転上がり、速度は下がり、飛行機のエンジン音みたいに…状況は登坂・・・(; ...
難易度
2016年11月8日 10:22 十勝の空さん
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