ジャガー Mk2 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

Mk2のホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでMk2のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• ＤＵＮＬＯＰスタイル センターロックアルミホイール

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  最初はクロームのカーリーハブのワイヤーホイールにミシュランＸＶＳ　185/80-15　の組み合わせでしたが気分転換でまったくタイプの違うＤＵＮＬＯＰスタイルのセンターロックに変更しました。
  サイズは６Ｊ－１５とワイヤーよりワイドなので185/80-15サイズでなく205/70-15だとタイヤ外径が近いので変更しています。
  （リアは標準スパッツでは入りません。Ｃｏｏｍｂｓスパッツへ変更の必要あ ...

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  by mk2tr3 さん

Mk2のヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。Mk2のヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• 不明 H4-H 4E 変換アダプター

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  ヨーロッパ仕様のH4ヘッドランプに日本仕様の3本爪のH4ランプが収まらないので、収まるようにするアダプターです。
  なかなか無いです。

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  by simuk さん

• LUCAS PL700

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  Lucas PL700 リプロ物では無く本物、未使用品。
  まだ、設置してませんが、良い品物です。

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  by simuk さん

• 光岡(純正) ビュート用３POINTヘッドライト

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  クラシカルな雰囲気のライトとしてLUCAS　３POINTが代表的なライトになります。
  
  現代復刻版が入手しやく値段も手ごろなんですが光軸が出難い難点があります。
  
  車検では確実に通したいのでWIPACのライトにハロゲンH4で臨んでいます。
  
  このビュート専用ライトはレンズはガラスで出目金タイプの膨らんだ形状でリフレクターもプラスチックでなくガラス製（？）と熱に強い材質になっています。 ...

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  by mk2tr3 さん

• IPF MULTI REFLECTOR HEAD LAMP / HL-52

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  MK2の丸２灯のライトを明るくてなおかつクラシカルな雰囲気の要素を持ち合わせたライトに交換したくていろいろな候補を探しました。
  
  ≪条件≫
  ・３POINT
  ・ガラスレンズ
  ・レンズは凸面のデメキンタイプ
  
  この条件に当てはまり新品購入できるのがこのIPFのマルチリフレクターライトです。

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  by mk2tr3 さん

• simukさんのMk2

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  きれいに乗ります。
  やっと、自分の車になってきた感じで、キャブ車のアクセル操作を思い出して来た感じで、楽しいドライブになってきた。
  
  2019年9月納車。
  9月下旬、SUキャブレターから出火。
  消火器で消火。
  ディーラーがローダーで迎えに来て、そのまま入院
  
  2020年4月20日やっと退院。
  入院中、エンジンルームのハーネス交換、キャブレターオーバーホール、エンジン調整、ウォッシャータンク交換、 ...

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• mk2tr3さんのMk2

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  平成４年から３０年間所有しています。
  愛着があって手放せないんです。
  
  オーストラリアのクラシックカー雑誌（オーストラリアクラシックカーマンスリー：ACCM)という雑誌の中でベースカーを１年がかりでフルレストアしてその過程を雑誌で紹介していくという企画があり日本では行われていない剥離剤のプールにボディをドブ浸けしてベアメタルにしてボディのレストア、エンジン、ミッション、足回りとオリジナルで ...

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• ワッキー☆療養中さんのMk2

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  1964年式になります
  
  またまた悪い癖の衝動買いです
  
  出来るだけオリジナルを重視して維持していきたいと思ってます。

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• MケロさんのMk2

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  3.8L 3速オートマチック　製作は1962年
  燃費は噂には聞いていましたが・・・・
  長距離エコ走行で5km/ℓ
  昔、乗ってた直6のチェロキーより悪いかも
  自分の車でも光岡ビュートに見間違うことがあります
  
  

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• 厚太郎さんのMk2

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  最近、ジャガーMk2 2,4 1965年式買いました。
  よろしくお願いします。
  

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• gonbooさんのMk2

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  1967年登録から日本に滞在している車です。
  3.8literのマニュアル４＋ODの左ハンドル
  たまに動かさないと機嫌を損ねます。

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• mr.hmvさんのMk2

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  ‘61のMK2 3.8Lです。
  ‘90年頃NZのビーチャムでフルレストアされ、横浜にあったコンチネンタルモータースが「新車」として販売した個体と聞きます。
  入手後師匠のショップでエンジン&ATのオーバーホール等重整備を行い、HIF44キャブレターにコンバート他諸々をDIYで手を加え大変快調に乗っています。

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• potu305さんのMk2

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  今年のカフェ巡りのお供はこれです。

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