取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - KDX125SR
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プロの整備手帳
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ホイールベアリング交換
純正ホイールのリム、スポークの錆が酷く 交換用にホイールをキープしてるのですがベアリングがゴロツクので交換！ 中華製のベアリングプーラー 意外と使えます^_^ 純正のベアリングは反対側にシールが付いてません🤣 交換後の走りが楽しみだ まだキャブ治してないけどね🤣
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2022年8月11日 12:24 むるちさん -
チェーン&スプロケット交換
こんにちは 本日はKDX125SR（今、一番のお気に入り）のチェーン&スプロケット交換です。 当初、勘違いしていて、純正のサイズのスプロケットが欠品しているので520にコンバートが必要だと思っていました。 今回、会社の同僚とのツーリングを控えているのに通勤途中でチェーンが２回も外れたので ...
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2021年8月29日 08:57 白柴 きなこさん -
クラッチワイヤー交換
午前半休で用事を済ませて会社に行こうとしたらブチっ！と嫌な音がしてこの状態に... ヘルメット抱えて電車に乗る羽目に。 交換方法は割愛。同じ取り回しで引っ張り上げるだけです。 レバーにタイコを嵌めるさいやり方が思い出せずレバー付けっぱなしでラジペンで引っ張っちゃったので長持ちしないかも？ 川崎純 ...
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2020年12月19日 12:35 92103さん -
チェーン、スプロケット交換
チェーンが錆び錆びだったので交換。 スプロケットも尖っていたので交換しました。 フロントはそのまま（14丁に交換されてた) スイングアームが200用だからなのか？純正のリンク数では足りなかったのでチェーン買い直しに。 134リンク使いました。 EKチェーン 428SR 140L リアスプロケット ...
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2020年7月29日 21:40 92103さん -
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前後スプロケ、チェーン交換
未舗装路でのチェーン外れが頻発し、スプロケの磨耗も激しいので前後スプロケとチェーンを一斉交換。 取り外したパーツ。 チェーンはもうダメです感がすごかった。 後スプロケもなかなか… バイクはパーツが剥き出しなのもあって、基本的に純正品が好き。 今回は外観にそれほど影響はないが、いつも通り何も考え ...
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2017年8月7日 22:49 S016さん -
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フロント スプロケット 交換 作業
中古車で入手した段階でフロントのスプロケットが14Tの物が付いていた。加速は良いが操作が忙しい。純正の15Tを試そうと思い、xamのスプロケットを購入。 クルマの整備と比べてバイクの整備は詳しくない。まだまだ初心者。 なんとかスプロケットを外す事ができた。 その後、スプロケットのネジ穴とスプロケ ...
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2017年6月17日 17:52 Maa +さん
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Kdx250 スイングアーム流用
kdx250 用のF-1のスイングアームを流用してみます。 必要部品はF-1用のスイングアーム、 F-1用のリアのアクスルシャフト違う型になると穴開きのアクスルシャフトになるので、穴が空いてないヤツを使用。 それとリンク類。 ネジ類はサビて固着し ...
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