取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - KDX125SR
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自作CDI製作(始動したがトラブル発生)その2
エンジン不動のトラブルシューティングをする。エンジンはかからないため静的特性の確認のみとなる。 1.チャージングコイル 黄色3本間の標準抵抗値は0.3~0.7Ωでありこれは標準内に入っていた。 2.レギュレータ SMには各端子間の抵抗値が載っているが、基準外れの個所多々あり。もっているマルチメータ ...
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2020年9月6日 12:20 RTN25さん -
自作CDI製作(始動したがトラブル発生)
PWK28にしたことによりエンジンが調子よくなってきたが更に改善するためにCDIを自作してみる。 参考にしたのは「自作CDIのページ」 https://seiko.hatiju-hatiya.com/cdi/newcdi1a.htm スイッチングするのにDC電源が必要となるが、幸いKDX125S ...
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2020年9月6日 00:58 RTN25さん -
プラグコード・イグニッションコイル150314・150617 その他もろもろ
氷ノ山からドナドナされた後、30分ほど走ったあとのプラグ。 mats氏に新品入れ替えしてもらったはずなのに、コッテコテの真っ黒である。 そういえば、放置する前も1週間ほど乗らないと、次のエンジンがどれだけキックしても掛からず、乗るたびにプラグはずしてパーツクリーナーを吹いてから乗ってたっけ。 買 ...
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2020年1月27日 15:50 ひっぽこさん -
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プラグ不良によるエンジン不始動△
今日はジムニーの師匠達とバイクで旧車を見に行くのでKDX始動! のはずが、エンジンかからない。 火が飛んでないみたいで、故障探求。 色々調べた結果、プラグがおかしげな感じ。 とある廃業したとこに忍び込み、抵抗の無いやつを発見。交換したらエンジン始動! しかし、午後もとっくに過ぎたから行け ...
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2015年4月29日 17:03 ドム専さん
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