カワサキ EX-4 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

カワサキ EX-4 をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるEX-4オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

ぷーさんくまさんのEX-4

EX-4のおすすめカスタムパーツ

EX-4でおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

ヘッドランプ

EX-4のヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。EX-4のヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

Remix GOLDバルブ　H4　55/60W
青白いヘッドライトは好きではないので交換しました。
まっ黄色ではなく、まさに淡黄色。
このくらいの黄色みが好みです。

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by eisen さん

EX-4のヘッドランプカスタムのカスタムをもっと見る

みんなのEX-4～カスタム事例～

みんなのEX-4をチェックしてカスタムの参考にしよう！

eisenさんのEX-4
乗り換えて1ヶ月で事故にあい、死（廃車）の淵から帰ってきた相棒です。→平成30年7月豪雨の水害で全没してしまい、残念ながら譲渡となりました。引き取られていった先で再生されるといいな。

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幻動鬼憑きけものさんのEX-4
赤いの青いのと2台乗り継いだマイナー車。
ダラダラ走っても本気出して走ってもまあまあなとかなるのに燃費の良好な良い子だった。

フルカウルは整備性がおまんこだからNG、ネイキッドは高速辛いからNG、4気筒は低速がおまんこだし燃費がクソで財布がおまんこになっちゃうのでNG、みたいな探し方をしてたら見つけたので買ったけど、期待通りの性能で気持ちよかった（小並感）
ただし振動はどうしてもね。2 ...

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eisenさんのEX-4
4年ぶりに手に入れたEX―4
いつまでのり続けられるかな？

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abeben10さんのEX-4
ひょんなことから入手のKAWASAKI　EX-４。
バイク歴では、ゼルビス以降の水冷二気筒エンジン。
レトロな不人気者だが、実力はあるということで、これから様子をみながら、楽しみます！

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OkazuさんのEX-4
過去所有していたバイク

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lyulkaさんのEX-4
欧州ではロングセラーの定番バイク。
一方、本国日本では「激レア」「超ドマイナー」「マニアック」バイク。
ショップ店員にすら毎度「？？」という反応をされる、知る人ぞ知る悲しき名車。

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ぷーさんくまさんのEX-4
２０１３年５月８日通勤中、早朝６時３５分
左折の為の一旦停止中に右折車に突っ込まれて廃車になりました。

ノーブレーキで４０～５０キロで突っ込まれ
私の身代わりで前がばらばらに成りました。

乗り易かったのですが、残念です。
５１，３２４キロでした。

私は衝突の瞬間に左へ飛んで打撲と捻挫、全治？まだ不明
かなり強打しています。
まだ膝に力が入りません。（5月16日記述）
...

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チョコラ＠工場長さんのEX-4
来年の実戦配備を目指し
現在整備中

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