ランキング - KSR PRO

lonesome-rider

79 PV

初めからこんな原付二種があったらずっと前からオーナーになっていただろう。 走りや音については判断できなかったが KLXやDトラッカーにしなかった理由は キックスターター標準装備 キャブレター仕様 ...

愛車「カワサキ KSR PRO」を見る

忍者とBEとZZRとKSRとM5と500

22 PV

スクラムに積めるバイクです😎 うちの乗り物5号機として2020年、 さっそく納車しました😎 バイクはまたしても、通算4台目の カワサキ車です。 GPZやZZRでは行けない狭い道や 山の中へ行って ...

愛車「カワサキ KSR PRO "5号機"」を見る

GM2

15 PV

ひょんな事から手元に来たバイク 久しぶりの小さいバイク コテコテのカスタム車両状態なので 多少純正に戻しつつ楽しめればいいかな #現在の仕様#林道仕様 IRC GP22 タイ現地キャブ パイ ...

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NorskSkauKatt-Anzy-

13 PV

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No.0091

3 PV

愛車「カワサキ KSR PRO "ゲタ"」を見る

BEAMS フルエキゾーストマフラー R-EVO

9 PV

【総評】 標準のバッフルを付けていればかなり静かですので、住宅地でも迷惑になることはありません。 【満足している点】 低コストのステンレスマフラー

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キジマ リヤキャリア

4 PV

【総評】 KSR110PROのキャリアは、今のところ適合するものがキジマ製リヤキャリアのみのようです。異なる年式のキャリアについて適合をいくつか確認したのですが不可という返事をもらっています。 【 ...

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WINS X-ROAD FREE RIDE

3 PV

SHOEI GT-AIRをメインに使用してましたが、 増車したオフ車っぽい見た目のKSR用に購入(^-^) 使用した感じですが、内装がSHOEIに比べると薄い？ 頭部形状が典型的（超絶的）な『ハチ ...

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IRC GP-22 12インチ

1 PV

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Verity / 三和化成工業 Verity SYNTHETIC 5W-40 SM/CF

1 PV

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トラブル解決（突然のガス欠そしてエンスト）

10 PV

昨年春から悩まされた キャブ内ガズ欠＆エンスト 原因はタンクからのガソリン供給が上手く出来ていないから わかっているのに タンクキャップをバラシてチェックしても異常なし タンク底の吸気のラインも ...

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ナンバー角度変更

10 PV

実は 初めて段差か何かで リアサスがフルボトム 今まで全く問題ないと思い込んでいたのだが ナンバーと共締めしている ２種用ステッカー貼り付けの アルミステーがタイヤに当たり しかも内側にグンニャ ...

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交換追加パーツ色々

8 PV

なんとなくラバーステップは気に入らないので KSR-Ⅰ・Ⅱの純正ステップに交換 見た目だけの満足 走ってみたら 細かな振動が常にあるので ラバーステップ＝ノーマルがベストかも

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純正ボアアップ

8 PV

いつかはやりたいと思っていた 純正ボアアップ （タイカワサキ純正の124㏄ピストンキットを使用したもの） いたずらにハイパワーを求めるのではなく 耐久性も純正のまま さらなるトルクアップを期待して ...

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２度目の慣らし終了（ボアアップ後の慣らし終わってオイル交換）

8 PV

ボアアップ後やっとおよそ８００kmを走行 遂に慣らし終了です。 オイル交換のタイミングでいうと １６００km走行になるかな？ オイル交換自体はどうという事もなく 画像等も省略 オイルの汚れは ...

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