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サスペンション関連 - 整備手帳 - Ninja1000

Name: カワサキ Ninja1000
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バックライトカラーのカスタマイズ　～EDFC ACTIVE～

ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん
サスのお手入れ

インナーチューブの清掃とダストシールの清掃。（インナーチューブのキズ防止）リップ部は真っ黒。ダストシールはラバープロテクタントを塗布して劣化防止。インナーチューブはシリコンスプレー（ドライタイプ）塗布。リアもロッド部もシリコンスプレー塗布。（写真忘れた）走行距離72391km
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2022年5月21日 17:36 yu160さん
タイロッド

タイロッドのグリスアップをしました。これタイロッドって言うんですね。(;^_^A ちょっと前にリアサスOHした時にリンク機構のグリスアップを実施しましたが、タイロッドの車体側だけ実施していなかったので、今回実施しました。天気が不安定でお出掛けしにくいしね。良く確認もせず、アクセスしにくい ...
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2021年7月13日 17:57 yu160さん
残スト確認

前回、残スト確認結果よりストロークをもう少し残す方向に振ることに。輸出仕様の標準値より半回転プリロードを掛けました。（標準値は忘れたが）写真は細野峠。上りと下りを走ったあと、ツーリングして帰ります。残スト約40mmこんなもんかな？そして翌日ビーナスツーリングへ。
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2022年5月9日 23:56 yu160さん
ステムベアリングの確認

フロントフォークを外した状態で何気にハンドル動かしたら、ハンドルセンターでクリック感がありました。一瞬、センターがわかるようになってるのかな？とか思いましたが、ハンドルにそれは無いやろう。嫌な予感しかしませんが、フロントフォーク外したついでだし確認します。トップブリッジ外し、アジャストナ ...
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2021年2月23日 22:16 yu160さん
フォークスプリングコンプレッサーの代用品

フロントフォークのオーバーホールの準備です。倒立フォークはフォークスプリングコンプレッサーが必要みたいなので作成しました。材料はこれだけ。ワッシャは余りました。長ネジはM8 アングルはコメリで売ってた既製品、UボルトアングルZU-65A 2X4適量（170mm）フロントスタンドの残り。ト ...
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2021年2月12日 19:27 yu160さん
フォークシールドライバーの代用品

フォークシールドライバーの代わりになるものがなかなか思いつかなくて、Amazonでフォークシールドライバーをポチっとしそうになりましたが、対応サイズがインナーチューブ径なのか？シール径なのかわからず、質問しても回答なし。面倒くさくなってホームセンターへメジャー持参で物色しに行くと、ちょうどいい ...
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2021年2月14日 12:00 yu160さん
イニシャル調整

みん友のかわこさんの助言を頂いてイニシャル調整しました。まずはサグ出しって言葉から調べました。f(^_^; 0Gは弁当箱にジャッキかけてフロントアップ。 1G（乗車状態）の測定はコンデジのセルフタイマーを使ってみました。リアも同じ方法で測定。イニシャル値 F：標準 R：標準より4回転 ...
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2017年5月24日 12:10 yu160さん
フロントフォークからのオイル漏れ

四月上旬洗車中に気づいた左フロントフォークからのオイル滲み、最初はダストシール保護の為に内部に吹き付けたシリコングリスが溶けだしたものかと経過観察しておりましたがとあるツーリング中に確認するとタレ出す状態に達しており、気にせず運転は出来ないと判断し修理を決心。購入から約 3年で走行距離約 25 ...
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2021年5月28日 19:11 格好だけライダーさん
スイングアームフック取付け

この商品だけでポン付けできますスペサーやカラーは必要なし
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2019年8月9日 18:51 ひろひろ hirohiroさん

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