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カワサキ

PCX125 JF56

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燃費記録 - PCX125 JF56

カワサキ PCX125 JF56の燃料タイプ別グラフ

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カワサキ PCX125 JF56の燃費の口コミ

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「PCX125 JF56 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • ホンダ PCX125 JF56

    ゲタ代わりとして50ccスクーターを長く愛用していましたが、何となく漂っていた閉塞感を打破するため気分転換にプチツーとかにも行きたいなと思い始め、いろんな意味で経費が少なくて済む125cc、ギアチェン不要で楽なスクーターで候補を調べていたところ、125ccにしてはやや大柄ですが、走行性能もそこそこ評判が良いPCXが愛車となりました。 大柄な車体とジェントルなエンジンはプチツー時に疲労感を感じるこ ...

  • 【通勤単車ネタ】尻が痛いので(苦笑)

    今回のブログは、ダラダラとオチもなくただ思うままに書いてるだけなので 時事ネタ、政経ネタ、その他の真面目なネタを楽しみに為さってる方は 此処でお引き取り遊ばして下さればと思います。 さて、ていうか乗り方の問題&体重の問題なんですけど・・・(ハズい) 通勤時に今までと違い、華奢な仕様と云えばイイのか新型PCXだと、いつもの段差を 通過した時にリアショックが底付 ...

  • 複数 クラッチ、プーリー関連

    駆動関係部品交換で、最高速108→120(想像).加速体感2割り増し加速に比例して回転数アップ、燃費42→39、ゼロ発進も良くなった (交換部品) クラッチ部分:KN企画 KN企画:ケイエヌキカク 【補修タイプ】クラッチアッセン PCX125 8690円 アウター:KN企画 NCY PCX125 クラッチアウター5929円 プーリー:デイトナ(Daytona) バイク用 プーリー ウエイトローラ ...

  • KN企画 クラッチアッセン(補修タイプ)

    クラッチアッセン(補修タイプ) 【メーカー】 KN企画 【車種メーカー】 HONDA(ホンダ) 【適合車種】 PCX125 【適合型式】 JF28/JF56 交換の目的はベアリングとセンタースプリングでしたので、部品を集めて組み付けるより楽かと思ったが、JF56の純正品とは微妙に違います。 無事に取り付けて走行できますが、出だしの加速が緩やかになったような? 今まであった強烈なエンブレは無くな ...

  • KITACO スーパースロットルパイプ

    純正スロットルを握った時の遊びが多いのが嫌いで交換しました。 燃費は悪くなりそうですが、リッター40キロも走れば満足なのでこれでOK。 正直このスロットルが純正でいいような気もします。 自分的にスロットルワークが楽になりました。 部分商品コード901-1432900 適合車種 グロム(GROM):FNO,JC61-1000001~1299999 | グロム:FNO,JC61-1300001~ ...

カワサキ PCX125 JF56の実燃費

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