カワサキ W650

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取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - W650

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • リアサス交換

    今使用しているIKONのリアサスも既に10年以上経っているのでそろそろ交換時期かと思いSR400用ですがデイトナ製の車高調、伸減衰付きが定価55000円の36%オフだったので購入しました。 装着にあたりSR400用は上下14mmの取付け孔に対しW650は上が14mm、下側が10mmなので内径10, ...

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    2023年11月18日 21:46 虚空蔵さん
  • フォークオイル硬度変更

    最近フロントフォークの減衰が柔らかすぎて乗りにくいと感じました。 特に信号や一時停止などで止まった後ふわっとフロントが戻る感じがもやっと感じまして… スプリングはビート製にしていますが、オイルを10→15に変更してみました。 どうなるかなー? 追記 プチツー行ったので感想を。 思った通り減衰力が上 ...

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    2023年7月1日 16:41 BUELL XB12Rさん
  • リアサス交換

    お疲れの純正サスを 交換します。 シートを取り外し、ここの部分を取り外します。 リアフェンダーの取り付けボルトを外します。 グラブバーの後ろ側のボルトを緩めます。 サイドバックサポートを取り外します。 純正リアサスを取り外します。 取り付け部にグリスを塗って 新しいサスを取り付けます。 トルクレ ...

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    2018年4月24日 20:43 猫背ライダー⑲さん
  • サイドスタンド交換、リアサス交換(失敗)

    ショートのリアサスに交換するためにサイドスタンドをW400用純正に交換しました。 部品番号は”34024-0029”で3000円強。 少し短いと聞いていましたが、思ったよりも長さに違いがなかった… 1cmほど短いだけでほとんど同じ… スタンド交換の際、ボルトが付かず苦労しました。写真のように何か ...

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    2017年10月3日 09:52 たりあん.さん
  • リアサスペンション交換

    最初から付いてました 隙間! 跳ねます… 比較 純正! けっこう上がりました!

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    2016年9月16日 11:25 V125@エリミ400さん
  • 車高アップ

    最低地上高確保の為に車高をあげました。 リアサスにはZRX1200用YSSショック。 フロントは50mmのジョイント。 サイドスタンドはアネーロ用を加工。 こんな感じに。

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    2016年6月11日 15:43 haru_ge8さん
  • フロントサスペンション交換その2

    再度バラします。 面倒なのでフォークは外さずにスプリングのみ摘出します。 やっぱり純正スプリングより4cmほど短かった。 取り付ける前に比べとくべきでした。 ネット上のWP入れた人のと見比べてみると 自分のスプリングのほうが明らかに短い! 仕様が変わったっぽいっすね。 http://yuzne ...

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    2015年7月20日 22:57 たりあん.さん
  • フロントサスペンション交換その1

    三連休を利用してキャブの清掃のついでに色々作業しました。 前から気になってたフニャフニャの純正フロントサスペンションを社外品に交換しました。 99〜08対応?!?大丈夫かな? 私の99年式の初期型と01年以降はサスペンションの長さが違うのです。 ネットで初期型に入れてる人がいたので思い切って購入 ...

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    2015年7月20日 22:43 たりあん.さん
  • リアサスペンション交換

    KYB KGS325W→NITRON twin shock street series GT商会¥86440 送料¥550 40441km

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    2014年7月15日 12:34 パイク王さん

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