取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - W800
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プロの整備手帳
【新製品】200系ランドクルーザー（URJ202W / 1UR-FE）Air Intake Stab
新製品のお知らせです！ 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
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ブローバイガスは還元
大気解放だとクランクケース内の換気は良いが、アイドリング回転数が極端に下がる為、やはりガスはエアクリケースに還元し、高回転時クランクケース内の負圧に貢献させる。 タンクにブローバイが溜まるかどうか様子見。
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2015年11月11日 17:32 高介さん -
オイルキャッチタンク装着
たかが2,000kmちょいの走行距離でエアクリボックス内はブローバイでベタベタ。右側はボックス外側にまで滲み、フィルターはギトギト。 ゆえに還元やめます。(但し、要アイドリング調整。) エアクリボックス側の穴はボルトで塞ぎ、ブローバイホースはテトロンホースで延長し、今のところ右ステップ後ろ側に○気 ...
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2015年11月8日 16:57 高介さん
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注目のコンテンツ
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ブローバイガスは還元
大気解放だとクランクケース内の換気は良いが、アイドリング回転数が極端に下がる為、やはりガスはエアクリケースに還元し、高回転時クランクケース内の負圧に貢献させる。 タンクにブローバイが溜まるかどうか様子見。
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エアエレメント交換
左が新品で右が取り外した物です。 洗えばまだ使えそうでしたが、新品買ってもそれ程高く無いので新品交換しました。 交換方法は、シートとサイドカバーを外すだけです。
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オイルキャッチタンク装着
たかが2,000kmちょいの走行距離でエアクリボックス内はブローバイでベタベタ。右側はボックス外側にまで滲み、フィルターはギトギト。 ゆえに還元やめます。(但し、要アイドリング調整。) エアクリボックス側の穴はボルトで塞ぎ、ブローバイホースはテトロンホースで ...
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