足廻り - 整備手帳 - Z750GP
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
歯磨き粉ローターに交換。
サンスターリヤディスク。 予算不足でスリット入りは手が届かず。 ZX9-R（ZR-7・ゼファー750・400など） のホイールに装着可能な250ｍｍ外径はこれ。 ZEP1100スイングアーム装着からはZRX1100のキャリパーを装着していますので240ｍｍのデイスクだと当たり面が足りません。故の今 ...
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2023年3月20日 13:29 柴犬むさしさん -
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180への道（その①）
180を装着するための採寸活動開始。 適当な20ｍｍ径カラー集めて仮装着繰り返ししタイヤセンターやチェーンラインを探ります。 ZX-9R（C型）ホイールにはスプロケットは525サイズの場合DAEG用が使用可能。 ブレーキディスクはZEPHYR400・750・ZR-7用が適用。 JB（BITOさん） ...
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2023年1月8日 15:33 柴犬むさしさん -
本土に上陸 made in 淡路島のパーツ
アームとロッドが平行なのはなんかおかしい・・・。 PMCのZ1000J～1000R・1100R・1100GP系用のフローティングロッドフレームマウントのパーツ センタースタンド取り付け部を使用する パーツ。 故にセンスタは併用できません 750GP、年式、見た目形状近いから使えると思い購入。 今日 ...
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2022年12月18日 15:18 柴犬むさしさん -
とりあえず着地まで完了。
ワンオフのカラー届きました。 スプロケ側 ブレーキ側 サス上部オフセット。 マウント部は延長しています。 手持ちZRX1100用対向キャリパーに変更。 トルクロッド装着完了。 ホイールベース伸びて1クラス大きいバイクになった感じがします。 ブレーキホース、チェーンその他調整などまだまだ細かい作業 ...
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2022年10月14日 12:27 柴犬むさしさん -
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エンドアイ移植作業。
YSSサスの エンドアイを10ｍｍ長いものに交換。 両面のカラーやベアリングを引き抜くにはプーラーは必須。 全バラの図。 ベアリングを万力でラチェットのソケット使って圧入。 移植完了。 左サイド。 ※元のを10ｍｍ伸ばして使用していましたので今回更7ｍｍほど伸ばして装着。 右サイド。 結果、少し ...
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2023年10月27日 10:07 柴犬むさしさん -
180への道その⑤（完成編）
180＆5.5装着完了です。 今日はほぼボルトオン作業となりました。 右サイド。 なんか幸薄い・・・。 先日ナンバー取付位置を見直したため タイヤ丸見えで映えます！？ ブレーキホースのクランプ、適当な物を曲げ直して作成しました。 メッキでしたので部分黒塗りと収縮チューブで黒化しました。 改めて17 ...
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2023年2月5日 14:15 柴犬むさしさん -
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310ｍｍ大径化を目論む。
手持ちの 上段：ZRX1100用 下段：ZRX1200用 共に黒インナーの310ｍｍ。 あとは大径用キャリパーサポートですね・・・。 金のメッシュ型？ 黒のメッシュ型？ 金の太スポーク 黒の太スポーク 純正デイスク4パターン、 ZRX（みどりちゃん）に全て装着履歴あり・・・。 Z750GP（以前 ...
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2023年2月14日 20:37 柴犬むさしさん
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ホイール互換性
ZR-7のフロントホイール。 3.50-17。 サイズ、スポークの形状、太さも当方現在GPに装着しているＺＸＲ400ホイールとほぼ同じ。 当初はGPZ900RのフォークにZEPHYR750のホイールを無加工で入れていました。ホイールセンター、キャリパー位置も ...
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真っ黒スイングアーム完成！（純正流用加工）
Z750GP用（Z750FXⅡ＆Ⅲにも装着可能） 純正流用スイングアーム完成しました！！ 左サイドです。 大好きな真っ黒になりました！！ 左側ピボット部。ちゃんとシール入れてます。見えているのはクロモリシャフトです。 右側ピボット部。内部にOリング入れて完全 ...
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ボルトオンスイングアーム完成です
図面通りに仕上がって参りました。 写真にはありませんがOリング挿入して水分・埃入らない様に右カラー挿入。ベアリング内径キツキツで作ってもらい圧入です（厳密には叩き入れ）。 半径0.25ｍｍのクリアランスで気密性バッチリです。 反対側。 オイルシール挿入。 ピ ...
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