カワサキ Z750GP

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
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    下半身黒化進みました。

    YSSのG362上下ベアリング仕様オールブラック仕様です。 もちろん中古です。

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    2022年8月11日 22:08 柴犬むさしさん
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    下半身黒化

    フォークアウターを黒にしたくて アッセンブリーで交換。 GPZ900RのA9のフォーク。約30年物。 バリバリのカスタム車に装着されていたものでフルオーバーホール済の様子。インナーも恐らく交換済。オイルもきれいな赤。 スプリングも社外の物に交換されていると思います。いい買い物しました。 フロン ...

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    2022年8月3日 17:59 柴犬むさしさん
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    スイングアーム

    ピボット部を加工の後、塗装を剥離し鏡面加工のかなり手前のレベル？まで磨きました。 錆びたりメンテが大変なのでこのままの装着はもう少し考えます・・。 Kawasakiのフレームに着けるプレートをココに装着したらウイリーなどの社外品ぽくなりますかね！？

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    2022年9月22日 13:23 柴犬むさしさん
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    またスイングアーム

    またZRX400のスイングアーム入手してしまいました。 明らかに素人作業ですが既にピボット幅が大分詰められています（私もド素人です）。ピボットのシャフトのスリーブ次第で色んな車種に使用可能です。 ブレーキのトルクロッドがアーム下側に移植加工されています。正直ここが私にとっては大きなポイントです・・。

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    2022年8月18日 22:02 柴犬むさしさん
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    エキセントリックカラー

    スタンドフック、初使用。 昔流行ったアルマイトのエキセントリックカラー。車種不明のため安価でGET。バッチリゼファー系17ｍｍシャフト用でした。 ワンポイントです。 左サイド。黒アームに映えます。 少しケツアゲしたくなりリヤショックを以前着けていた15ｍｍ長いZＲＸ1100用に戻してみました。

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    2022年2月10日 12:17 柴犬むさしさん
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    ボルトオンスイングアーム完成です

    図面通りに仕上がって参りました。 写真にはありませんがOリング挿入して水分・埃入らない様に右カラー挿入。ベアリング内径キツキツで作ってもらい圧入です（厳密には叩き入れ）。 半径0.25ｍｍのクリアランスで気密性バッチリです。 反対側。 オイルシール挿入。 ピボット部の幅がベアリング込みで230ｍｍ ...

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    2022年1月7日 10:35 柴犬むさしさん
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    一応完成。

    チェーン装着前にリヤスプロケ～ドライブスプロケに鉄材沿わしてチェーンライン確認。 2ｍｍほどズレてたのでリヤスプロケ裏表反転。 チェーン延長し装着完了。もうカシメも慣れました。KAWASAKIのプレートもハッタリが効きカスタム感上がってるような気がします・・・。 ホースはスゥエッジラインのステン ...

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    2022年10月15日 11:30 柴犬むさしさん
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    こいつを使えば

    GPX400R（ZX400F）のスイングアーム、ピボットシャフトのスリーブです。 ザンザスに並ぶ 超迷車です。 こいつを使うとZ750GPに ゼファー400のスイングアームが無加工で装着できます。

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    2021年7月21日 09:15 柴犬むさしさん
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    凝りもせず

    凝りもせずに またスイングアーム仕入れまして、 採寸したり 手持ちのスリーブ突っ込んでみたり ベアリング引き抜いてみたり・・・。 何がしたいんでしょうね・・・。 ホンマに。

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    2022年9月4日 12:40 柴犬むさしさん
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