カワサキ ゼファー1100 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ゼファー1100のホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでゼファー1100のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• GALESPEED アルミニウム鍛造ホイール typeR

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  PMC sword evolution前後18インチ仕様からの変更です。
  社外ホイールから社外ホイールへ(笑)
  
  フロント350-17、リア550-17
  
  純正ホイール:フロント5.8kg、リア11.7kg
  typeRホイール:フロント3.8kg、リア6.15kg
  
  バネ下重量ホイールのみで、7.55kg軽量化
  PMC18インチ鍛造ホイールとはホイール単体での比較が出来ていませ ...

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  by Clover さん

• PMC SWORD Evolution

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  F：3.00-18
  R：5.50-18
  
  軽量・鍛造ホイール
  
  ゼファー1100純正ホイールはフロント18インチ、リア17インチ
  重心＆車高が低すぎて重く、マフラー等が擦るなど問題点が多々挙げられております。
  
  その解消の為に導入しました。
  前車ZRX1200DAEGの前後17インチホイールのニュートラルなハンドリングとは違うけど、パタパタと素早くバンクしてくれるといった印象です。
  
  ZRX(前 ...

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  by Clover さん

• GALE SPEED TYPE R

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  ついに念願のゲイルホイール装着です。
  これで前後17インチ化、ワイド化出来たので
  見た目も乗り味もかなり変わりました。

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  by ちぇいちぇい さん

• DYMAG ULTRA PRO7

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  【総評】
  17インチ化旋回性能が格段に上がりました。
  
  【満足している点】
  全部
  
  【不満な点】
  なし

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  by yonekatu.com さん

ゼファー1100のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はゼファー1100のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• ミスティ 手曲げ

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  ミスティお馴染みの手曲げの新型改良版を購入。
  
  エキパイの曲がりや見た目、取り回し等デザイン、バンク角の確保とこだわったらしいです。
  
  確かにエキパイの曲がり具合いや、テールパイプの曲がり具合いは、モリワキ手曲げ好きの自分にはドンピシャです。
  
  今まで殆どモリワキばかりだったので、本当はモリワキのワンピースやモナカ（中古）を買おうと思っていたのですが、なかなか良いものが出回らず、エ ...

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  by ☆風小僧☆ さん

• YELLOW CORN プロ ヘッダー

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  メガホンを付けてみたくなり、確かイエローコーンがゼファー１１００でドラッグしてた辺りに短期間発売（あまり売れなかったのかモナカになりましたね）してたメガホンがヤフオクに出てたので、珍しくて衝動買いしてしまいました。
  
  ナイトロのメガホンが理想ですが、こちはテール周りがボテッと茶筒みたいに太くちょい長めで、純正リアステップ対応なので、しょうがないですがカチ上げ感もなく格好はイマイチです(^0^;) ...

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  by ☆風小僧☆ さん

• KERKER スチール メガホン

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  KERKER メガホン ＵＳ スチールを定番ですが、一度付けてみたくてアップガレージで上物が安く出てたので衝動買いしました。
  
  まず、届いてすぐにペーパーかけて半艶を艶消しに塗りました。
  
  珍しく腹下の凹みナシでした。
  
  早速取り付け。エンジン始動 う～ん バッフルが標準だったのでアイドリングは軽い音で割と静かでした。
  
  形はやっぱりイエローコーンより断然カッコいいですね。
  
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  by ☆風小僧☆ さん

• ミスティ MID-KNIGHTモナカマフラー

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  新品で購入し2~300km走った感想です。
  バッフルは付属の標準タイプを付けてます。
  排気音ですが、アイドリングから大きめになります。3000回転位まではそれなりの重低音ですが4000回転以上は高音も混じり、かなりうるさいですね(^_^.)
  うるさ過ぎてあまり回していません😫
  音質は前に付けていたKERKERの方が個人的には好みでした・・
  
  走ったフィーリングですが、4IN1なので低速のトルク ...

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  by ジャンクガレージ さん

ゼファー1100の車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのゼファー1100にはどちらがピッタリ！？

• NITRON STEALTH TWIN R3

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  長さの関係上、ZRX1200DAEG用です😁
  
  
  ダンパーピストンロッドはDCLコーティングされ、高い摺動性によるスムーズな動作感も追求されている上級モデル。
  タンクを従来モデルより大型化👍
  
  とりあえず、クローズコース&町乗り&峠を走ってみての感想🏍️💨
  セッティングにより、とてもマイルドなんだけど安心して攻められると言うか曲がっていける足になってきました🔧
  
  しなやかによく動く足、 ...

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  by Clover さん

• OHLINS S36PR1C1L

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  言わずと知れた、OHLINSのサスですね！
  ZRXからずっと純正サスを使用していましたが、走りに合わせてもう少し調整幅が欲しくなってきたので＾－＾
  
  OHLINSは外国人向けで若干固いと言われますが、確かに硬いです。
  でも、調整幅の広さには満足しています。
  
  現在は標準設定で乗っていますが、徐々に味付けしていけたらと思います☆
  
  セッティング後は硬さは気にならなくなりました。
  動きは ...

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  by Clover さん

• NITRON SPORT/SPORT Plus Series

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  カヤバのサスからの交換。
  こり心地はどうなのか！？
  
  早く乗りたい！

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  by ｹﾝｹﾝ☆煌 さん

• ＯＨＬＩＮＳ　オーリンズ ゼファー１１００用　３６ＰＲＣＬＢ

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  昔から憧れてたＯＨＬＩＮＳです♪
  乗り心地も良いししっかり路面を捕らえてるって感じで安心して走れます。

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  by おひで さん