愛車紹介 - ZX-4
注目の愛車
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さすらいのエンジニア
20代から北海道(北)を何度も訪れており(夏&冬併せて50回以上!! ...
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ロスレガ
1990年、2年落ちの新車で購入。現在まで乗り続けているワンオーナー ...
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RATT
レプリカ全盛期の遺品です 衝動買いしてしまいました。
愛車一覧
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さすらいのエンジニア
20代から北海道(北)を何度も訪れており(夏&冬併せて50回以上!!)、社会人になって(1990年前半)長期連休の前日には、東北道を北に向かい、八戸や仙台からフェリーにのっていました。その時、軽くてカウルがあって4気筒4stエンジンで400cc最強のZX4ライムグリーンF3を選び、私の第二の青春を ...
- グレード
- FORMURA -3
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ごっとん副長の"ZX-4 FORMULA-3 Ver."
ZZR250で初心者を過ごしてきましたが そろそろ時期かな~と 免許枠一杯の400へステップアップとなります。 ハチマル世代の規制前フルパワーのZX-4。 納車前のACDIMの測定結果によりますと 軸出力57.7ps+αでカタログ値以上を出ていたとか♪ 1988年だけに製造されたレアな機体 ...
- グレード
- FORMURA -3
- 型式
- ZX400G
- 所有期間
- 2020年9月20日~
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気まぐれメンテ
就職して買ったバイク。 レーサーレプリカ全盛期に出てきた、ちょっと風変わりなバイクでした。 乾燥重量150キロ台、59馬力 今の400より速いと思います。 テールカウルが割れやすい持病があった。 楽しかった。 結婚して子供が生まれて手放した。
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AT使い@愛媛
'89登録のZX-4、少なくとも17年間不動の状態から簡易レストアを図り引き揚げ。のち1年放置。 重い腰が上がったのは2019年のGW、連休開始前日にタービンブローしやがった親不孝なクラウンの修理ができないため、仕方なくレストア作業にかかる。 2019.10.17、紆余曲折のちめでたく社会復帰。 ...
- 型式
- ZX400G1B
- 所有期間
- 2018年3月31日~
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waraukawasaki
ZX-4に乗っています。
みんカラを始めよう!
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