愛車紹介 - スプラッシュ
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F-INE
2010年9月に中古を大阪で購入。 「可能な限り自分で」をモットーに ...
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もりひろの"スプくん"
出会いは長距離通勤となり車探しを始めた時でした・・・ あんまりみん ...
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kosenon
スズキ スプラッシュ。 10/5 納車。 レビンAE111BZRから ...
愛車一覧
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べけっとの"ぞっく"
C4ダウンにてこれに♪ ハンガリー生まれの本物です(´∀｀) 距離、90000ｋｍ超えちゃって… フラッグシップは走るの（笑） もう、絶滅危惧種の4気筒ＤＯＨＣ♪
- グレード
- スプラッシュ(CVT_1.2)
- 型式
- DBA-XB32S
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35
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blue sodaの"すぷさん"
ハンガリー製の欧州車、走行性能、日本車離れしたデザインに共感を持ち購入しました。末永く乗っていきたいとおもいます。
- グレード
- スプラッシュ(CVT_1.2)
- 型式
- DBA-XB32S
- 所有期間
- 2013年5月19日～
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167
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0
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15
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敏エクスペbの"スプちゃん"
乗り出してから1万キロ越えました。 通勤に使ってると距離が伸びますね。 今さらですが、何故あまり売れなかったのか 不思議な車です。 2024年2月3日に通勤用に増車しました。 16745kmからスタートです。 エクシーガより少し古い2012年式の中古車です。 しかもデビューが2008年とエクシ ...
- グレード
- スプラッシュ(CVT_1.2)
- 所有期間
- 2024年2月3日～
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51
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淡海屋
国産車に無いデザインが気に入りました。 珍しい物が好きなんで、カプチーノ以来のスズキ車となります。 アウトドアや車載もしないので車内容量は気にしない・・・
- グレード
- スプラッシュ(CVT_1.2)
- 型式
- DBA-XB32S
- 所有期間
- 2015年8月8日～
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96
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NAKAtec
【2017年12月～】乗り出し時ODO20000㌔ 大人の事情？からフォルティス(スポーツバック)を手放し、 夫婦共用で使えるコンパクトなクルマを...と乗り換え。 数あるコンパクトカーの中で"クルマたらしめる"ものはほぼ皆無。 そんな中... 2008年の登場以来気になっていた『スプラッシュ ...
- グレード
- スプラッシュ(CVT_1.2)
- 型式
- DBA-XB32S
- 所有期間
- 2017年12月3日～
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52
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57
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LANTISTERの"スプラッシュ リミテッド"
ネイキッドの老朽化に伴い、車両入替を計画しました。年式、走行距離ともにかさんでいますが、試乗を経て購入を決断しました。どっしりとした走りが魅力です。フロントスポイラーは意外と低く、後ろ向き駐車が必須です。めったに見られないレア車です。
- グレード
- リミテッド
- 所有期間
- 2020年11月30日～
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25
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