愛車紹介 - NSR250R

愛車一覧

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  ☆Piro☆

  経験値上げで250cc購入 初見、これまでオークションで購入してきたバイクの中で一番綺麗。純正を保ってます。 ベリックスーツセット2セット分の価格 納屋保管品 部品取りとして購入されてから十数年？ 埃まみれでしたが、サビは少ない良品でした。 素直に動くかは、私次第か。 早く直すと、する事な ...

  グレード

  88_89

  所有期間

  2024年8月24日～

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  くるす

  レストア中です。 フレームは過去に大破させたSEの書付きを流用しています。 タンク、カウル類はバイク屋さんから譲ってもらいました。 外装のカラーリングはごちゃ混ぜですが、そんなに違和感ないのでこのまま乗ります。 フレーム: NSR250R-SE(MC21) エンジン: STD(湿式) フロントフ ...

  グレード

  SE

  所有期間

  2001年1月2日～

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  ひでエリの"まさお号"

  おもちゃが無くなって、友人をそそのかしてヤフオク落札。 仕様的には名車と名高い89で、アース線一本でフルパワーに切り替わるピーキー仕様。 キャブからのガソリン漏れで不動車になってるらしい。 色々分かってる人がイジってきた個体のようなので、履歴もだいたい分かり、予備チャンバー、パーツ、マニュアルもあ ...

  グレード

  standard

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  UL_X

  バッテリーレスらしいです？ https://www.youtube.com/watch?v=acgO3VcGFY0 そんなわけ、なかったです。 ちゃんと入ってましたバッテリー。 いい加減なバイク屋なんですが、 CRMといい、エンジンだけは調子良いんです。 と思いますが、白煙多いっすね(^_^; ...

  グレード

  SE

  所有期間

  2018年12月3日～

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  Muko

  1994年 新車購入。 シルエットジャパン製ロスマンズカラーで武装. 仕様詳細　(愛車紹介投稿時の状態) ●ENG関係 ・Jha 加工クランクケース ・Jha OILポンプ用Oリング ・HRCインテークレクチファイヤー ・HRCリードバルブ ・HRCリードバルブスペーサー ・Jha RS HOR ...

  グレード

  SE

  所有期間

  1994年1月5日～

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  tamaki（た～し～）

  今メインで乗っているバイクです。 カウルがもう無いので適当に外装を変えてみました。 世間で言われてるほどポジションはきつくないし パワーも下からちゃんとあるのですごく乗りやすバイクです。

  グレード

  SP

  型式

  MC21

  所有期間

  2010年4月28日～

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  鷹の爪団　菩薩峠

  ヤエーは受け身✌️ 2023年6月レストア　オーバーホール完成

  グレード

  SE

  所有期間

  2022年7月28日～

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  ZAKIPREZAの"NSR250R7N"

  YZF-R25の予定が二転三転^^;結局2stの旧車レプリカを購入。w 下手に弄らず大事に乗ります。←無理でした。^^; 2015.11.21 某チェーン店より納車 2016.8.7 パワーアップして再納車（カラスっぽく全塗装、外装変更、チャンバー交換等） 最近倉庫を整理してたらエンジンとフ ...

  グレード

  NSR250R MC21

  所有期間

  2015年11月21日～

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  fujisuke

  レーサーレプリカ全盛期の大学時代に購入!! 当時、高価な車両だったので、必死こいてバイトして買ったのも今となってはいい思い出です。初めての中型バイクでめちゃくちゃ速かった記憶があります。かなり大事にしておりましたが、スープラ購入と同時に余り乗らなくなり売却!! 今また、乗ってみたい一台です♪

  グレード

  standard

  型式

  MC18

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  PoorBoys01

  発売当時から乗り続けています。 一番いい時代をこのバイクと一緒にできたことが非常に良い思い出です。 約5年ほどエンジンかけていなかったため、2014年自分でリフレッシュしました。 今は保存ベースで乗っていますがあの強烈な加速は健在です。

  グレード

  standard

  型式

  MC18

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