整備手帳 - 125EXC
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プロの整備手帳
新車を超える透明感 トヨタ ヤリスクロス【リボルト秋田】NEW
切れ長のシャープなヘッドランプと、台形を基調とした存在感のあるフロントマスク、大きく張り出したスクエア形状のフェンダーラインによる力強い足まわりとサイドビューでシンプルでありながら躍動感のあるアスリートのようなプロポーションが特徴的です。 ◇ボディコーティング 「リボルト・ライト（新車限定）」 ...
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2026年9月18日 19:03 REVOLTさん -
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貧乏人のオーバーホール
できるだけ安く、オイル漏れを直したいとチャレンジしました。 アリエク中華シールを使いましたので、耐久性なども治験したいと思います。 まずフォークを車体から外します。トップキャップは緩めておきます。 ゆるめ オイル出します。ドビュッシー 薄いスパナでホールドしてトップキャップを外します。薄いス ...
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2025年12月13日 18:57 へき山さん -
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リアブレーキ周り・ヘッドライト交換
リアディスクをアリエクで買ったものに交換。 ボルトは再利用。 ベアリングが悪そうなので今後交換予定。 パッドとパッドピンはZETAとDRCの新品に。 フルードも交換。 ヘッドライトはアリエクのLEDに。 フェンダーとも合って光軸も良さそう。 フロントは間に合わなかったので次回に。 部品代約200 ...
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2025年2月9日 18:11 haru_ge8さん -
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クラッチマスター・レリーズピストン交換
マスターとレリーズのピストンを交換。 ガスケットは0.75mmを使用。 レリーズの中も特にキズなくキレイでした。 プッシュロッドの摩耗も気になりましたがとりあえず反対にして再利用。 漏れていたキャブのフロートチャンバーガスケットも交換。 合計24000円程度。
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2024年9月7日 13:23 haru_ge8さん -
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フロント周り整備
フロントもアリエクのローターに交換。 純正より厚く、マグネットが取り付け出来ないので対策の必要有り。 タイヤの山が微妙だったのでKMXに履いていたVRM-462と交換。 ついでにチューブとリムバンドも新しめのものに。 フロントもパッド、パッドピン、フルードを ...
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クラッチ交換
国産純正部品が流用出来るらしいので一式注文して自分で交換しました。 フリクション・クラッチプレート、スプリング、ガスケットで14000円。 オイル交換を先にしたので車体を寝かせて作業。 ハウジングにだいぶ段が付いていたのとあたり面が波打っていましたが、今回 ...
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鳴らし完了
指定の3時間7割走行完了 あと3時間走ったらミッションオイル交換予定。 メモ モトレックス 化学合成オイル 1/50から60で12リットル使用距離で130キロほど あと10リットルほどで全開走行可能？
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