ランキング - 250EXC

Kannonthal

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2006年モデルのKTM250EXCです。シュラウドは2007年モデルに、ホイールは2020年モデルに交換してあります。チャンバーはFMFのGnarly。 Specifications Engin ...

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のび店長

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2014年式 250EXC無印です。外装は友人から2015のシックスデイズ用を譲ってもらい装着しました。 最後は外装を予備の新品を付けて友人に譲りました。その友人は初走行でフロントフェンダー折っ ...

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sp_a

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ついにヤフオクにて落札されました。 ありがとうございます。 コンクールコンディション！

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BALLFLOUR

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アドレスでオフロードを走っていたら、恥ずかしいから買ってよしとの許可が出たので中古で速攻購入しました。2021/7/17納車。

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◎まっく◎

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OX-BRAKE リアハンドブレーキ

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リクルス付きには必須かと。

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HID屋 35W H4ショートタイプ

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スペースが無くて大変苦労しました。 こちらはワンピースストレート構造で、クリアランスも充分保ちながら 取付ける事が出来ます。 ほんと振動で、いつまでバーナーが持つか心配…。

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FMF Gnarly pipe

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KTM250EXCのためにFMFのチャンバーを購入しました。FMFのチャンバーには高回転重視のFattyと低中回転重視のGnarlyがありますが、現在はFattyを使用しているため、Gnarlyを試 ...

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KTM(純正) EXC用タイヤホイールセット

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自作 サグスケール

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排気デバイスの作動特性

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KTM250EXCのエンジンは、排気デバイスのガバナー部分に取り付けられているスプリングの交換によって出力特性を3通りに変更できます。標準では黄色のスプリングがセットされていますが、よりアグレッシブ ...

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KTM250EXCのサスペンションスプリングレート

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2004-2007年の250EXCのリアショックのスプリングレートは標準で76N/mm。ブーツやヘルメットなどの装備を含めた乗車体重が75-85kgの場合の要求レートが76N/mm。65-75kgの ...

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ミッションオイル交換

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慣らしツーリングで約400Km、7.5時間走行。 そろそろオイル交換してみようか。 エンジンガードのネジ2本を8mmソケットで外してから、マグネットミッションドレンボルトを13mmソケットで外しま ...

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KTM250EXCのキャブレターセッティング値

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2006年の250EXCのキャブレターの標準セッティング値。キャブはPWK36、メインジェット160、スロージェット35、エアスクリュー1回転戻し。ニードルはN3EHで、クリップ位置は上から4段目。

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フェンダーレス化

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オリジナルです。

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