ランチア フルビア

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    RB26DETTオーバーホール　バルブ清掃編動画あり

    プロのバルブの清掃方法を公開しちゃいます。

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    2021年2月21日 13:47 ラッシュモータースポーツさん
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    クリーニングの続き

    クランクホルダーもスラッジで真っ黒 灯油で洗いました インテークマニフォールドは、サンドブラストを当ててみました。 う〜ん、やっぱり質感が....

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    2015年8月4日 20:27 KEI@FSZさん
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    オイルパン関連修正

    路面段差などでヒットして欠けたオイルパンのフィン 溶接盛りしてもらって、整形して再生しました。 割れたり欠けていたバッフル板も溶接してもらって、取付け穴などを加工して再生。

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    2015年9月22日 13:15 KEI@FSZさん
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    ネジ類

    ネジ類は、再利用できるものはユニクロメッキを掛けて再利用するため、部位別にサイズ等を記録して.... ヘッドボルトはこの有様なので、再メッキはしますが再利用は見送り、ストックへ。 エンジン、ミッション周りでコレぐらいのネジ類があります。 フヂエン全面協力にて、サンドブラストが完了。さぁ、どんな感じ ...

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    2015年8月26日 21:27 KEI@FSZさん
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    オーバーホール

    やっとエンジンスタンドに

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    2014年12月8日 21:50 KEI@FSZさん
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    タペットクリアランス調整

    タペットクリアランスの調整 いつものように、吸気側は0.15mm、排気側は0.25mmに調整 ほとんど狂っていませんでした。優秀です！ ヘッドカバーガスケットはまだ弾力があったので再利用したら、やっぱりオイル漏れ。 と言うことで、ガスケット作製中！

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    2020年3月22日 15:44 KEI@FSZさん
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    ランチア・フルビアのインジェクション化

    Jenvey Heritageスロットルボディと、Link Atomを使って、キャブレターからシーケンシャル噴射のインジェクションに改造しました。 ボンネットを開けても、キャブ車だとしか思われない見た目と、Dジェトロで安定したアイドリングから、TP制御でリブリミットまで鋭く吹け上がるエンジンになり ...

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    2024年4月15日 13:31 KOJIBONNさん
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    エンジン周り完了！

    バルブステムシールが外れてしまうので抜け防止加工を施します！ バルブ抜け落ち防止に加圧しながら、バルブスプリングを縮めてコッターピンを抜いて.... 抜け落ち加工はバルブガイドの頭にタップで溝を作って 抜け防止加工完了 吸排気、全気筒なのでまだ7箇所も作業は続く....

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    2016年5月28日 01:07 KEI@FSZさん
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    オイルポンプ

    バラして洗浄、各部チェック　→　問題無し ケースはサンドブラストして耐熱ブラックで塗装。元通り組み直し。 シールを打ち換えたクランクハウジングに組み付けて準備完了。

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    2015年9月22日 23:35 KEI@FSZさん
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    ドレインガスケット作製

    ちょうど良い紙ガスケットが入手できないので、ノンアスベストのガスケットを加工して作製。銅ワッシャーでは僅かにオイルが漏れていましたが、コレにしてから漏れ無し！ LubrossのMスペック10W-50に交換 オイルは上抜きです（笑）

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    2016年12月22日 21:39 KEI@FSZさん
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