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    ホイールマッチング前に!

    私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...

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    2017年5月25日 16:42 Blissshopさん
  • 国内タイプの22インチアルミへ換装

    ハリアーで使っていた,国内タイプの22インチアルミをはかせました。 ランドローバーのPCDは108で,国内タイプは114です。 このままでは付かないので,15mmのPCD変換スペーサーを取り付けました。 スペーサーを取り付けると,ぽん付けできると思っていたのですが,車体側のハブボルトが15mmのス ...

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    2015年9月23日 19:06 ひろかじさん
  • 634百八専科ブランド ハブセントリックワイドトレッド スペーサー

    車高下げると Pure のダンパーだと乗り心地が硬くてゴツゴツしてきます ゴツゴツ感の解消と見た目のツライチ感を出したくてワイトレ購入しました 高硬度 A6061-T6製 ビレット 高精度 CNCマシニング加工 B10.9圧入スタッドボルト仕様 5穴 PCD108 ハブ径63.4 M14x ...

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    2014年10月8日 11:50 れんじーさん
  • リア スペーサー取付

    取付前 取付後 後 斜めうしろ

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    2020年5月9日 22:37 ”take”さん
  • ワイドトレッドスペーサー取り付け。

    フロント取り付け前。 リア取り付け前。 フロント27mm取り付け後。 リア20mm取り付け後。 ツライチ? ツライチ。 フロントは25mmでもよかったかも。 取り付けは、自己責任でお願いします。 気のせいか、乗り心地が良くなった気がする。

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    2016年7月31日 09:29 チーム外人代表さん
  • ツライチ目指して

    錆び取りしようと思って買いましたが、使用せず。 あんまりサビ出てなかったです。 スプレーも買いました。 一応、ひと振り なかなか綺麗 こいつをぶち込みます。 なかなか出来は良し 純正ボルト出すぎ! 頑張って、ホイール削りましたが。。。 疲れたので、諦めました。 残念ながら、今回は取り付け出来ず。 ...

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    2021年10月16日 21:00 ”take”さん
  • ワイドトレッドスペーサー

    スプリング交換により車高が40mm程度下がっていますが、ホイール面がかなり内側に入り込んでいます。今回、ヴァージンウルフというショップ製のワイドトレッドスペーサーを取付けしました。 イヴォーク用ということでPCD108/ハブ径63.4/穴数5 取付前のフロント側 かなり入り込んでいます。 取付 ...

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    2018年9月16日 17:48 okabasuさん
  • フロント修正

    5mmスペーサー外しました ちょうどいいかも つら少しイン フロントはこんなもんで 落ち着きます

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    2021年12月15日 08:01 ”take”さん
  • イヴォーク ツライチリベンジ

    スペーサー導入前 スペーサー導入後 なんかいい感じ いつものお店で施工してもらいました。 ちょっと出てるかも 追加で5mmも入ってます。 様子見てやばかったら、5mmは外します。 フロント。 少し見えてます。

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    2021年11月25日 23:05 ”take”さん
  • 5ミリスペーサー取付

    5ミリスペーサー取付。ほぼツライチです。 ボルトナット5回転の噛み具合でやや不安です

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    2021年8月5日 15:58 「夢」さん

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