愛車紹介 - IS F
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EXART
EXART Air Intake Stabilizer
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みやたら
2021/9にISF購入しました。 諸先輩方、よろしくお願いします。 15年間バイクにドップリハマってましたが、いじり倒して飽きてしまったので引退。 昔乗ってたコルベットを探していたら、V8エンジン繋がりでISFを発見!! すっかりISFが気に入ってコルベットはやめてしまいました。 ずっと車に興味 ...
- グレード
- IS-F(AT_5.0)
- 型式
- USE20-FEZRH
- 所有期間
- 2021年9月1日~2023年12月20日(約2年間)
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だっくだっく
乗り出して2ヶ月、気付いた点を書いてみます。 サイズ感が抜群 日本の道路事情に非常に合っていると思います。 見切りの良いデザインも相まって、メインで使用している奥さんからも運転しやすいとの事。 飽きの来ないスタイル 現行レクサスの様な迫力、威圧感のあるデザインでは無く一昔前の形が良いと思います ...
- グレード
- IS-F(AT_5.0)
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atsu-f-x
2UR-GSE最高! 徐々にパーツレビューや整備手帳の方を書いていきます。(記録用)
- グレード
- IS-F(AT_5.0)
- 型式
- USE20-FEZRH
- 所有期間
- 2017年5月24日~
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うどんちゃんの"TRD‐CCS うどんちゃん号"
レクサス IS F + TRD・CCS-P (stage3) に乗ってます \(^^@)/ → パーツレビューに CCS-P 詳しく載せてます
- グレード
- IS-F(AT_5.0)
- 型式
- DBA-USE20-FEZRH
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nonkey-777
ISFに乗って5年が経ちました。 これから「国産」+「大排気量NA」+「セダン」という言葉を身にまとったクルマは出てこないと思うので、大事に乗っていきたいと思います。 【追記】 2022年にIS-Fとお別れ致しました。 所有期間が7年ほどとこれまでで1番長く所有していたクルマでした。 リジカラ ...
- グレード
- IS-F(AT_5.0)
- 型式
- USE20-FEZRH
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Fジーコ
IS-Fに乗っています。
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つぅさん♪の"F"
本気で弄る最後のスポーツカーです。 〜オーナーの拘り〜 ・ホイールは絶対にスペーサー入れない ・純正よりも悪化するなら弄らない ・スポーツカーだからってボロボロはNG ・拘るなら最後までとことんやる ・家族第一優先 〜車両詳細〜 2008年式 IS-F 前期型中期モデル ワンオーナー車 ディー ...
- グレード
- IS-F(AT_5.0)
- 所有期間
- 2018年2月28日~
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breakoutspl
レクサス IS 購入予定です。
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