レクサス LBX

ユーザー評価: 4.43

レクサス

LBX

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クルマレビュー - LBX

  • マイカー
    レクサス LBX
    • 国産派

    • レクサス / LBX
      不明 (2023年)
      • レビュー日:2026年1月17日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    ・デザイン
    文句なくカッコイイと思います。
    ・内装
    同サイズで国産だとこれ以上ないです。
    皮が使われているのはやっぱり良いですね。
    上品でスッキリしています。
    ・静粛性
    ヤリスクロスと言われがちですが段違いです。
    極1部エンジンが頑張っている時が安っぽいですが
    基本的に上質で静かです。(後述します)
    ・乗り心地
    全ての入力のカドが取れている感じ。
    しっとり上品。小さいのにすごいなと思います。
    ・運転の楽しさ
    サイズ、静粛性とあいまって、とにかく快適です。
    エキサイティングではないですが、
    楽しく快適に乗りたい人には合うと思います。
    不満な点
    ・水温が低い時や坂道でのエンジン音が上品でない
    ・助手席も電動シートが良かった
    ・後席は狭いです。
    理解して買ったので不満ではないですが、
    足の入るところ狭く、大人には気を使います。
    よく確認された方がいいです。
    総評
    このサイズで上質な車がいいなって人への車。
    充分レクサスしてると思います。
    満足しているので、いいなと思うけど前評判で迷ってるという人の背中を押せたらと思います。
  • マイカー
    • YUYU☆

    • レクサス / LBX
      リラックス(CVT_1.5) (2025年)
      • レビュー日:2026年1月12日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    ハンドリングが非常に良く、街乗りは最高な1台です。
    燃費、車内快適性も高い。
    不満な点
    低速での登り坂のエンジン音が車内に漏れる所が3気筒エンジンの残念かな。
    もう少しレクサスらしい静粛性が欲しい。
    総評
    街乗りでは全てに於いて、問題無く非常に楽しいドライビングが出来ます。
  • マイカー
    レクサス LBX
    • iwa103

    • レクサス / LBX
      MORIZO RR_AWD(AT_1.6) (2024年)
      • レビュー日:2026年1月11日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費2
    • 価格2
    満足している点
    車両サイズ。冬だとヒータ系が便利(ステアリング、シート) これはそもそもヒータ付きの車ははじめてなので。
    不満な点
    おもてなしの気配りが逆効果になっている
    1.ハンドルスイッチ
    タッチトレーサーの反応が敏感、また操作しようにもまずは操作認識してから押さないと操作できない

    2.ワイパー間欠操作
    輸入車と同じレインセンサ方式が逆に不便

    3.ナビ
    後付けナビと比べると使いずらい、二画面にできない。また音声認識がイマイチ、これはスマホの方がいい。

    4.メータ表示
    全般的にこだわっているのはわかるが逆効果なような。4WDの表示などはどっちが前方かわからない。またメータ表示でいろいろ選べるが候補がある割には使えるものが少ない。またレッドゾーンなどは水温状態で変えているがそこまで必要か疑問。
    総評
    まずは悪いところが多いですがこれからドライブでいいところが見えてくるかと
  • マイカー
    • katsukun copper

    • レクサス / LBX
      エレガント(CVT_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2026年1月7日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    ボディサイズ+ソニックカッパー+ソリスホワイトにとても満足しています。
    不満な点
    年次改良で良くなっているとは思いますが、バッテリー充電時のエンジン音と乗り心地が不満です。
    代車でUX300eを借り、EVの静粛性・乗り味に衝撃を受けたことが要因ですが…。

    あとクルマ本体とは関係ありませんが、レクサス車が増えてディーラーのサービス部門が大変そう。
    総評
    年24000キロペースで走っていますが、乗り込む前も乗り込んだ後も満足できる上質なクルマだと思います。
    大きな車が必要ないライフスタイルなので、次乗り換える時も

    ・ソニックカッパー
    ・ホワイト内装
    ・乗り心地と静粛性がとても改善
    ・新AIを搭載したシステム

    のLBXを選ぶと思います。
  • マイカー
    レクサス LBX
    • manebook

    • レクサス / LBX
      エレガント(CVT_1.5) (2025年)
      • レビュー日:2026年1月2日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    22km/lの燃費(はじめてのハイブリッド)
    意外と悪くなかったL texのステアリング
    ソリスホワイトの内装
    ※車とは直接関係しませんが、洗車無償サービスとラウンジはとても良いと思います。
    不満な点
    曲がる時の違和感
    若干すべるL texのシート
    ※シートベンチレーションと助手席パワーシートに関しては、
    今まで乗ったことがないので、不満に感じませんでした。
    総評
    ユーチューブで、評価1と言ってる方がいますが、とても良い車で、買ってよかったです。評価5です。(セカンドカーなら)
    ユーチューブ見て、買わない判断した人がかわいそう。。。

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