クルマレビュー - LBX

マイカー

結局レクサスに戻りました。
- LBX-1
- レクサス / LBX
  エレガント(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

レクサスブランドの安心感。
納車して間もないですが、合格点の乗り心地を楽しんでいます。

不満な点

あえて言うのであれば、後部座席、ラゲッジルームの広さ。ゴルフバックは後部座席を倒さないと積めませんし、後部座席の乗り降りは、ドアの開閉角度の問題もあり、乗り降りが大変。
承知の上での購入ですので問題ありません。

総評

今まで大きな車しか乗ってこなかったこともあり、車高・座面の低さなど、不安要素はありますが、年齢や車との付き合い方の変化から、ダウンサイジングしました。内装や走りに関しては、想定以上に好感触を持っていますので、今後の車生活が楽しみです。
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マイカー

燃費悪い
- ひなりんりん
- レクサス / LBX
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2026年3月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：4
満足している点

走るな〜

不満な点

車内が狭い、燃費悪い

総評

燃費は悪いが、それなりに速い。
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マイカー

スタイルがお気に入り
- Teby
- レクサス / LBX
  エレガント(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年2月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

コンパクトでスタイル・内装が良いところが気に入っている。快適装備、安全装備が充実しており、安心して快適に走行できる。
ヘッドアップディスプレイは運転に役立ち満足している。

不満な点

前車のゴルフ7ハイラインとの比較になってまうが、低速時にリアが揺さぶられる感じがあるのと、60タイヤをはいているせいかハンドリングのシャープさに欠け、遅れて曲がる感覚がある。慣れれば問題ないように思う。
また、ドア下部の収納スペースが少なく、後部座席スペースが狭い。承知で購入したので大きな不満ではない。

総評

スタイルが良く、安全・快適に走行できる車である。ゴルフ7と比べてしまうとハンドリング面で若干不満があるが、総じて素晴らしい車です。
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マイカー

街乗りがしやすい車
- @lbx.noir
- レクサス / LBX
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2026年2月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
総評

お気に入りです✨
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マイカー

GRヤリスの野生味とレクサスの洗練が、絶妙なバランスで同居し…
- @トーマス
- レクサス / LBX
  MORIZO RR“オリジナルエディション”_AWD(AT_1.6) (2025年)
- - レビュー日：2026年2月11日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
総評

驚きの静粛性はGRヤリスのようなメカニカルな騒々しさを抑え、吸遮音材を贅沢に使用。長距離ドライブでも疲れにくいのがレクサス流です。
上質なインテリア、アルカンターラや本革を多用した専用シートが、スポーツ走行時のホールド性と高級感を両立しています
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