クルマレビュー - LBX

マイカー

ノンストレス
- KOHCHRO
- レクサス / LBX
  クール(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：3
満足している点

・シートのフィット感と乗り心地が良く、適度な広さで良い。
・ドライバー設定ができ、すぐにスマホと繋がる。
・音音が良い。
・イーラッチはなれると非常に使いやすい。
・顔つき、テールランプともに好み。
・ドアを閉める時に高級感がある。
・燃費は未確認だがかなり良さそう。

不満な点

・降りる時にボディに足が当たる。
・後部座席にもう少し余裕が欲しい。
・ドアを開けた際、ルーフの雨がシートに落ちてくる。（バイザーはつけたくないので仕方ないけど)

総評

夫婦2人で乗るには最適。娘が後部座席に乗る程度だと問題ないが、大人の男性にはかなりきつい。
コンパクトだけど存在感がありオシャレ。
女性がメインで使用するには最適だと思う。
もっと見る
マイカー

乗り味
- Ｏ.ｊ
- レクサス / LBX
  エレガント(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

落ち着いた乗り心地、静かな車内。

不満な点

とくにはないです

総評

決して広くはないですが、４人乗車も問題なし。
マルチインフォーメーションメーターは必要な情報を選択できるのでかなり優秀。
組み合わせによっては組み合わせ出来ないものもあるが、HUDとうまく使えばほぼ視線移動は最小限にできます
もっと見る
マイカー

燃費良し！
- pochi_rs
- レクサス / LBX
  アクティブ(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

燃費

不満な点

リアトランク

総評

乗り心地がよく、小回りもきいて、燃費も良く気に入っています。
もっと見る
マイカー

期待値低かった分…
- tom soya
- レクサス / LBX
  クール_E-Four(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

色と車内の香り

不満な点

これと言ってない

総評

特に期待せず観た映画が結構よかった…というのと同じ感じ
消去法で選んだ車輌だったのであまりワクワクもなかったがいざ来てみるとあら不思議、予想よりいいじゃんってな感じです
使用目的や生活のビジョンに合うようならこの車輌はアリだと思います
もっと見る
マイカー

意外と乗りやすいと思います。
- JUUUN
- レクサス / LBX
  アクティブ(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

市街地を走るぶんにはキビキビと十分な走り。山道や高速道路などでは、エンジンの唸り音がするときもありますが、それほど気にならない。

不満な点

後部座席が狭いのはわかっていましたが、ドアの間口も狭くてゴルフのキャディーバッグを後部座席のドアから乗せにくいので、乗車時にいちいち少し車を前に出してリアゲートから乗せないといけない。

総評

レクサスなのに3気筒だとか、後部座席が狭いとか、車格の割に高額だとか、いろいろ言われてますが、所有する満足度は高いと思います。
もっと見る