クルマレビュー - LSハイブリッド

マイカー

インテリア、エクステリア共にトップクラス！
- さっきぃ
- レクサス / LSハイブリッド
  500h“エグゼクティブ”_AWD(CVT_3.5) (2018年)
- - レビュー日：2024年2月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

ほぼ全てに満足しています。

不満な点

燃費は街乗りで平均10-11km/Lと表示上はいい数字ですが、体感はあまり良くない感じがします。
また、ハイブリッドのため仕方ないのかもしれませんが、エンジン立上り時の振動や音が結構目立ちます。

総評

不満な点もひっくるめて買って良かったと思います。
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マイカー

高級車は何年経っても高級車
- shino045
- レクサス / LSハイブリッド
  600hL バージョン UZ 5人乗り_AWD(CVT_5.0) (2009年)
- - レビュー日：2024年2月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

　全てがスムーズで驚きました。加速もブレーキもスムーズです。ハイブリッドなのであまりエンジンが動かないので抜群に静かです。デザインは押し出しが強く周囲の車から尊重されてる感じがします。今は、セダンの人気が無いのとハイブリッドの駆動用電池の問題から、激安で購入できるのでお勧めです。修理費用に予め100万円準備しておけば、心に余裕を持てて、いいと思います。

不満な点

　思ったよりは燃費が良く有りません。駆動用電池の寿命が近いせいかもしれません。現在街乗りのみだと6km/ℓです。昔のV8エンジン5,000ccなら2km/ℓでしょうからそれに比較したら問題になりませんが。まあ、期待したほどでは無いという感じです。

総評

　嫁さんの通勤用と休日のレジャー用に使ってます。車の中があまりに快適なので車から降りたくなくなる程です。中古車は4代目中期の人気のなさからお安いのでお勧めです。トランクの大きさとBluetoothが搭載されているだけでも前期より中期を選んだ方が良いと思います。後期は100万円以上価格が上がるので外観を気にしないのであれば中期をお勧めします。僕は、中期までの内装が好きなのと、スピンドルグリルが苦手なので中期を選びました。
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マイカー

電子デバイスの塊
- Ysbrain
- レクサス / LSハイブリッド
  500h“エグゼクティブアドバンストドライブ”_AWD(CVT_3.5) (2023年)
- - レビュー日：2023年12月10日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

かっこよい所

不満な点

エンジン音が車内まで響く

総評

まあ普通アドバンスドドライブもまだ未完成かなあ事故りそうになった経験がある急に手動で回避したが自動から手動にかわる際にタイムラグがあり焦った車がスピンしそうになった
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マイカー

日本の高級車
- shino045
- レクサス / LSハイブリッド
  600hL バージョン UZ 5人乗り_AWD(CVT_5.0) (2009年)
- - レビュー日：2023年12月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

押し出しが強い

不満な点

レクサス縛りがきつい

総評

気に入ってます。っていうか納車待ちでまだ乗れてません。
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マイカー

う〜ん
- masatomo333
- レクサス / LSハイブリッド
  500h“Fスポーツ”(CVT_3.5) (2017年)
- - レビュー日：2023年11月8日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

形はすごく気にいってる。

不満な点

乗り心地、とにかく乗り心地

総評

う〜ん
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