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レクサスのフラッグシップはさすがです! - LS
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
高い静粛性と乗り心地が素晴らしい!
V8の4.6リッターは気持ちよく回りますが、ハイブリットとCVTに慣れすぎてちょっと違和感。
バージョンLにこだわって良かったと思います。 - 不満な点
-
何より燃費が悪い。
乗り方の問題もあるのでしょうが、リッター5キロ。
ちょっとアイドリングしてると、どんどんガソリン減って行く感じw
それで維持費の高さ。 - 総評
-
大きさは思っていたよりは気にならず、高速走行などは本当に静かで快適に移動出来ます。セダンでも十分な広さで、バージョンLなら装備も充実です。念願のV8、エアサス、シートクーラーが装備され、サンルーフがあれば尚良かったかと。
四駆じゃなければやはりハイブリッドがお勧めです。
- デザイン
- 3
- レクサスとしては全体的にちょっと古臭いデザインですが、ボリューム感が合って嫌いじゃありません。
- 走行性能
- 4
- さすがのV8はパワフルに走りますが、流石に車重が重く、スポーツ走行と言うよりはゆっくり優雅に走りたくなる走りです。
- 乗り心地
- 5
- 静粛性と乗り心地が両立されており、素晴らしい車だと思います。
- 積載性
- 3
- リアに冷蔵庫が備わっており、トランクが狭いですが、広いタイプであれば十分な広さだと思います。
- 燃費
- 1
- 過去一悪いです。今ところリッター5キロといったところでしょうか。頑張ってどうにかなる問題ではありませんw
- 価格
- 5
- 中古車購入なら値下がりを考えると素晴らしいコスパだと思います。7年落ちとはいえ、もとは1000万超えの車両ですから、古さを感じる部分はありますが、素晴らしい車だと思います。
- 故障経験
- 購入したばかりなので今のところありません。
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