足廻り - 整備手帳 - NX PHEV
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
スタッドレスタイヤ1シーズン使用後の前後輪の違いについて
先日スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換したのですが、1シーズン約3,000km走行後のタイヤの状態を前輪と後輪で比較してみました。 タイヤはMICHELIN X-ICE SNOW SUV（235/60R18）です。愛知県平野部なので雪道を走ることはほぼ無く、ほとんどが舗装道路の走行でした。 拡大 ...
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2024年4月13日 16:09 PC-6082さん -
夏タイヤに替えました
暖かくなったできたので冬タイヤから夏タイヤに交換しました。 今年はインパクトレンチが増えて作業が楽になりました。 ハブリングもサビを落としてピカピカに ブレーキローターもサビ対策しました。 夏タイヤ用のRAYS GRAM LIGHTS 57FXZ 空気を入れて完了 今年は足踏み式空気入れでご近所へ ...
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2024年4月6日 08:59 るーとさん -
ブレーキローターサビ対策
夏タイヤに変える前にブレーキ周りをチェックしたら やはりブレーキローターにサビが出てました。 パーツクリーナー、サビ落とし、サビ転換剤などを使ってメンテナンスします。 サビが出ているところを金属ブラシとサビ落としでサビを落とし サビが落としきれないベンチレーション部にはサビ転換剤を塗りました。 サ ...
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2024年3月30日 21:39 るーとさん -
タイヤ交換前にハブリングのサビ落とし
昨年の冬に夏タイヤを外した時にハブリングを放置してしまったのでサビが出てました。特にリングの内径に出てます。 そろそろ夏タイヤに交換するのでその前にサビを落としておきます。 Holtz RUST REMOVER とワイヤーブラシ、パーツクリーナーを使いました。 歯磨き粉みたいにHoltz RUST ...
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2024年3月30日 21:07 るーとさん -
255/45R20夏タイヤを購入・装着しました
12月に注文していたRAYSのホイールがやっと届いたので、早速タイヤと組付けて車両に装着しました。予定では4月末頃の納期だったので、約1か月の前だしです。 実店舗で買うと高いので、いつもの通りタイヤとホイール別々に通販で取り寄せました。 【ホイール】 RAYS VERSUS VV21S 20イン ...
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2024年3月29日 18:10 PC-6082さん -
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ノーマルタイヤへ 交換
今週末の予報が怪しいですが…ちょうどその週末に南の方へ高速を使って旅行に行く予定なので交換をしました。 →旅先の天気、乗り心地、高速走行、タイヤの摩耗等を入念に検討しました。 距離 4262km 余談ですが。 20inの重いタイヤ&ホイール+ハブボルトが腰のヘルニア持ちには応えます。 なのでコレ ...
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2024年2月18日 23:03 エテ吉GTさん -
タイヤホイールに5mm厚のスペーサー装着
18インチのスタッドレスタイヤに5mmのスペーサーを入れました。「トヨタ/レクサス専用内径60 究極強度 アルミ鍛造5mmスペーサー2枚セット 5H-PCD-114.3 M12M14対応」2,800円×2セットと、「KYO-EI KIC8045K20 レデューラレーシング ボルトセット ブラック ...
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2024年2月10日 20:53 PC-6082さん -
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エアータンクとエアーインパクトレンチ導入
タイヤ交換の際の労力をなるべく少なくするためエアーインパクトレンチを使いたかったので、エアータンクを購入しました。容量25Lでアルミ製ですので、4.2kgと非常に軽量です。 エアータンクレスのコンプレッサーと接続しました。通常のエアーコンプレッサーはタンクの上にコンプレッサーが載っていることが多い ...
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2024年1月21日 18:56 PC-6082さん
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スタッドレス用ホイールに空気圧センサー取付け
スタッドレスタイヤ用のアルミホイールにレクサス純正のタイヤ空気圧センサー（TPMS）を取付けました。（A、B、C、Dの記号と7桁のIDコードは自分用の備忘録なので無視してください。なお’23年式NXにタイヤ登録する際にIDコードの入力は不要でした。） Yah ...
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スタッドレスタイヤへ交換作業
スタッドレスタイヤへ履き替えました。 まずはネットで購入した新車外しのホイールに空気圧センサーを取り付けました。 持っていたデジラチェが役立ちました。 これまたネットで購入したMICHELINのRFTスタッドレスタイヤ。 組み込みはショップにお願いしますが、 ...
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ホイールボルト関係の寸法測定
純正ホイールのインセットが+35、スタッドレスホイールのインセットが+38であるため、スタッドレスタイヤにした時にタイヤが3mm内側に入ってしまいます。これを是正しようとハブにスペーサーを入れることを検討していたのですが、これをした場合ホイールボルトの掛かり ...
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