クルマレビュー - RC

マイカー

このホイール気に入ってます NEW
- eiji460
- レクサス / RC
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2025年4月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

2GRエンジン

総評

このシルエットに惚れ込みました
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マイカー

「走るモナ・リザ」
- ゆう＠ELGRANDY
- レクサス / RC
  350(SPDS_3.5) (2023年)
- - レビュー日：2025年3月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

Ｖ６　３５００ｃｃＮＡエンジン搭載のクーペというところ。　

設計の古さから来る操作ボタンの多さ。今どきは液晶化されて物理ボタンが無い車が増えていますが　夜間にイルミネーションで照らされるボタンの多さが雰囲気あっていい。

不満な点

わかってはいたけど、クーペ故ドアがでかすぎて駐車場を選ぶ。降りれない。　
サイドシルが太くて乗り降りの際に気を付けないとサイドスカートに当たる。（すでに当てた）

これは車のせいじゃないけどスモークフィルム貼ったら熱線部分で屈折率変わるのか夜間だと後続車のヘッドライトがプリズムみたいになって見にくい。

純正ナビの使いにくさ、地図の見にくさ…
オフラインで目的地の音声検索出来ない（オペレーターに繋ぐと出来るらしいよ）、地図画面の配色が悪いし、表示される情報も少ない。　サイバーナビを見習ったほうがいいと思う。昔から富士通テンの地図は嫌い。　唯一認めるのは音声案内のババアの声だけ。

エルグランドにすらあったAFS機能がなく、アダプティブヘッドライトも無い。これは車格やブランド考えたら到底納得できず許しがたい事実である。　

なんだかんだ不満言い出したら出てくるのでこのあたりで…。

レクサス店が私のようなクソ雑魚貧民には息苦しい（）

総評

近所のコンビニから雪山まで…オールマイティに使えない素晴らしい車です。

これはあくまでセカンドカーかサードカー扱い　メインで使う車ではない。

ただ、デザイン性に優れるので所有感はあります。何より貴重な大排気量ＮＡエンジンというところに価値がある。　

スポーツカーと言うより、ＧＴカーだと思う。　
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マイカー

ノーマルでも十分満足
- クロミクル
- レクサス / RC
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2025年1月25日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

1.ハイオクなのに燃費は思ってたよりいい
2.チューニングしなくてもかっこいい
3.乗り心地の快適感

不満な点

無い

総評

無し
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マイカー

美しいスタイル
- 露風3
- レクサス / RC
  300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2025年1月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

横からのスタイルがたまりません！

不満な点

泥はねが多いことくらい

総評

飽き性ですが、大事に乗っていきます
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マイカー

おとなしいクーペ
- aki444
- レクサス / RC
  300“バージョンL”(SPDS_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2024年12月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：5
満足している点

同じ車種に街中で遭遇する確率が低い

不満な点

アイドリングストップいらない
フロアが低くて乗り降りが大変
後部座席狭すぎて大人が座れない
ナビの位置が少し低くて見づらい

総評

よし
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