エクステリアが素晴らしい｡ - RCハイブリッド

マイカー

エクステリアが素晴らしい｡

196141
レクサス / RCハイブリッド
300h“バージョンL”(CVT_2.5) (2023年)
- レビュー日：2025年4月22日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：3

満足している点: 何と言ってもスタイル！外見の凹凸で堀が深くて良い｡
ハイブリッドで燃費も素晴らしい｡
乗車人数､パワーにこだわらず､2人乗りと割り切れば(後席も165㎝くらいまでだったら乗れない事はない)良い車です。
不満な点: 極低速からの発進時､ハンドルを切ると前輪を引きずる感じがある｡(個体差？タイヤの大きさがオーバースペック？）
なぜ室内のアンビエントライトが無くなったんだろう？？車内が暗いです｡
後席のコンソールはRC-Fと同じで良かったのでは｡
ただ些細の事です｡
総評: 需要がないのか2025年で販売終了らしいので今の内にと外車からの乗り換えです｡
基本設計が10年程前の車なので内装が古いと言う方もいらっしゃいますが､自分はこれはこれで良いと思います｡前期のスタイルと後期のスタイルは好みの問題でしょうね｡
外車の2ドアクーペ(4.2L､V8スーパーチャージャー406ps)に乗ってましたが故障等の安心感はやはりレクサスですね！
燃費も以前の車が街乗りハイオクリッター5～6㎞だったが､RCはレギュラー14㎞以下にはなった事がないので最近のガソリン高騰で助かります｡
巷で溢れているスピンドルグリル､あまり好きではなかったのですが､慣れれば良く見えてきますね！

デザイン: 5; 外装はエレガント｡内装も良いと思います｡
走行性能: 3; 車体剛性はカーブでの安定感があり良い方だと思います｡
乗り心地: 4; 少々硬め、静粛性はロードノイズがあるくらい｡
積載性: 4; 自分には充分な積載性｡
燃費: 5; レギュラーガソリンで街乗りでリッター14㎞を下回らないのでgood！
価格: 3; 若干高額｡