エンジン - 整備手帳 - マークV
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プロの整備手帳
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EGRバルブ交換によるCO・HC低減
日本における自動車の排出ガス規制は昭和41年に開始され、以後、幾多の改正を経て現在新車で販売される乗用車に対しては平成30年規制が適用されています。 これらの規制は古くは10・11モード、現在ではWLTCモードというようなシャシダイナモ上で負荷をかけたモード走行時の総排出量で規定されており、並 ...
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2022年1月8日 15:35 Mark V Collect ...さん -
Ｖベルト（ファンベルト）交換（２回目）
私のマークVに搭載されているフォード400エンジンには、下記４本の補器類ドライブベルトが使用されています（番号はエンジン前方からの順番） ①オルタネーター ②エアコン ③パワステポンプ ＆ ウォーターポンプ（ファン） ④二次エア導入用エアポンプ これらのベルトは半年ほど前に一度交換 ...
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2020年9月22日 00:10 Mark V Collect ...さん -
バルブカバーガスケット交換
運転席側のバルブカバーからオイルが滲み出てきます。 増し締めしてもすぐに緩んでしまうので、ガスケットを交換します。 以前にも外そうと試みましたが、しっかりと固定されていたため作業を断念しました。 オイルパンカッターを購入して再挑戦です。 コンプレッサーとクルーズコントロールユニットが邪魔でバルブカ ...
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2018年7月15日 16:46 PIYO-CHANさん -
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オイル＆フィルター交換
ドレンプラグを外し、オイルを抜きます。 フィルターがなかなか取れません。 パイプレンチを使用 フィルターの装着完了 オイル4.8Lを注入 Haynesによると5.0ｑｔｓ（4.73L）
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2015年10月31日 20:42 PIYO-CHANさん
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EGRバルブ交換によるCO・HC低減
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