故障 - クーペ

 

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  コメントID：966129 2009/04/10 23:17

  ＡＢＳ警告灯が点灯されましたら一度ご相談下さい。ＡＢＳコントローラー不良の場合修理可能です。abs_japan@yahoo.co.jp

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  コメントID：966128 2007/10/29 17:19

  >早いと７千キロほどで要交換となり・・・
  
  個体差や走り方の違いがあるにせよ７千キロで交換という
  のは極端で異常だと思います。
  せいぜい余程荒い乗り方をされてるか、殆ど渋滞の道だけで
  走っているような方だけでは無いでしょうか。
  ２ペダルMTという構造をちゃんと理解して適切に運転してい
  るのであれば通常ではそんなことはないと思いまが・・・。
  私は4万キロ走ってもクラッチに問題ありませんでした。
  当然、無駄にクラッチを痛めないように心掛けてはおります。

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  コメントID：966127 2007/08/05 08:37

  エアコンが作動しないのなら兎も角、作動に支障ないトラブルに何十万出して直す必要があるのか疑問だが・・

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  コメントID：966126 2007/08/04 00:38

  遅レスですいません。
  
  クーペＧＴ（６ＭＴ）に１年半ほど乗ってますが、ほとんど壊れないですね。
  
  先日走行中に、ＡＢＳ・ＥＢＤ・ＡＳＲの警告灯が点灯し速度計、距離計が動かなくなるトラブルがありましたが、エンジンルーム内のコネクターが緩んでいただけでした。
  
  消耗品のオイルは、ドライサンプで約８Ｌ入るので、いいものを使えば一回の交換で３万円くらいはかかります。
  
  私のはＭＴですが、カンビオコルサはやはりシフトチェンジを丁寧にしないとクラッチディスクの消耗が激しいようです。
  
  早いと７千キロほどで要交換となり、ディスク２枚の交換には数十万の費用がかかるそうです。
  
  走行１万キロ以内の中古車が多数出回っているのは、この費用にうんざりして手放されているケースが多いらしいですね。
  
  ただひとつ確実に言えることは、３年の保証期間が終了したあとのトラブルの恐怖ですね。
  
  エアコンパネルなどのちょっとしたトラブルでも、ＡＳＳＹ交換で数十万は覚悟せねばなりませんので、購入に当たってはやはりそれなりの決意を持ち、生半可な気持ちで手を出すのは避けたほうがよいでしょう。