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  コメントID：214372 2008/10/25 17:00

  ＧＰマシン直系の6気筒モデル3500GT系にあこがれます。
  
  実車を目（耳）にしたことはありませんが、サウンドも素晴らしいそうです。
  
  フェラーリ傘下となった最近のモデルは、そんな栄光の時代のモデルをイメージさせているようです（グランスポーツ、クアトロポルテ）。
  
  やはり究極は250Fと、300Sではないでしょうか。
  
  あとはＯＳＣＡ各車ですね♪
  マセラッティ兄弟の歩みにはシビレます。
  1600GTSザガートのような小粒のベルリネッタが大好きです。

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  コメントID：214371 2006/12/15 20:42

  1919年アルフィエーリ・マセラーティが創立したイタリアのスポーツカーメーカー。現在はフィアットグループ。
  輸入日本総代理店のコーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドではマセラティと表記。
  マセラティ　MASERATI、1965年シトロエン傘下。
  1974年プジョーと業務提携。
  1975年プジョーとの契約を撤回、デ・トマソ傘下。
  1993年フィアット傘下。
  1997年フィアット傘下のフェラーリ傘下。
  2005年フィアット直轄。　
  東京モーターショーには、フェラーリ、コーンズ・アンド・カンパニー両社と合同ブースを設け出展していた。

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  コメントID：214370 2006/02/26 19:32

  http://www.maserati.com/jsp/home.jsp?geographicArea=2&otherLanguage=4
  メ－カ－で作成しているドイツ向けののマセラッティ－サイトです。
  日本では知られてないフォミュラ－カ－も掲載してあります。
  
  当然ドイツ語

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  コメントID：214369 2005/06/27 02:20

  こんばんは
  
  
  http://www.users.waitrose.com/~enrico/maser17.htm
  http://www.maserati.org.au/gallery/MASERATI/ROAD_Cars/5000GT_spec.html
  http://www.users.waitrose.com/~enrico/maser17.htm
  
  
  5000GTのデザインを手掛けたCarrozzeria(工房)はAllemano, Bertone, Frua, Ghia,
  Monterosa, Pininfarina, Touringの7工房ですから7タイプの5000GTが存在します。
  
  
  一番上のサイトに5000GTのみの写真が5種載っています。
  造られたのは基本的に全てクローズボディーのみだけの様ですので、オープンボディ－の5000GTは個人的な特注で造られたのでしょう。

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  コメントID：214368 2005/06/26 23:54

  5000GTのボディタイップって何種類あるんですか？？？

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  コメントID：214367 2004/08/30 18:47

  1947年にマセラティ兄弟がボローニャに起こしたレーシング・スポーツカーメーカーがOSCA(オスカ)と前記した通りですが、『MT4』は、その代表車のヒトツとされています。
  
  1947年に製作した最後の6気筒がセラーティ6Ｃスポーツです。
  マセラティ兄弟が上のOSCAを設立する前にマセラティに残した最後の6気筒エンジンを搭載するレーシングスポーツモデルとなってしまいました。Piacenza,Sassi Supergaそれぞれのレース出場車とクライアント渡しのベース車両のモデルとが在ったそうですが、どの様な違いが在ったのかは、私なんぞが把握可能な事項では御座いませんから申し訳ないが存じ上げません(笑
  

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  コメントID：214366 2004/08/03 18:46

  　ミストラル　を考察する
  
  セブリングと共に3500ＧＴの後継車として登場したミストラルはフルアによるデザインに拠ってロングノーズ、ハッチゲート付きファストバックの2シータークーペで、それまでのマゼラッティーとは違う個性を放っていた。
  レイモンド・ローウィのアバンティに影響を受けていたとする説もあるようだが、確かにリア周りには共通するテイストが在る。
  この車を「最も美しいマセラティ」（正式な発音ではマゼラッティーだが）と称えるマニアも多い様だ。私も好きである。
  ホイールベースはセブリングより100mm短縮された2400mmである。
  登場時は燃料噴射を備える直6・3500ccで在った、直後に3700ccと成る。
  生産台数820数台（正確に把握出来てない）そのうち120台だがスパイダーも造られた。

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  コメントID：214365 2004/07/06 22:24

  ｏｓｃａさん、ありがとうございます。私はあまり車に詳しくないのですが、以前、ものすごく存在感のある車を見つけて、初めて見るエンブレムでカッコイイなと思っていたら、それがＭＡＳＥＲＡＴＩだったのです。経済面から乗るのは無理ですが、すごく素敵ですね！

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  コメントID：214364 2004/07/06 15:35

  一服しながら（笑　補足
  スポーツカーなどのサイトでも「マセラティー」と呼称しているのが常となっていますからね。
  コチラのサイトも。
  なお、De Tomasoに買収された後に1998年にFerrariに買収されてしまいました。
  今や、かつての様な美しくダイナミックで豪快と云う妖麗なデザインが死滅してしまいました。
  
  なおoscaとはmaserati兄弟がDe tomasoに会社が渡る前に興した小さな工房の名前を指してます。

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  コメントID：214363 2004/07/06 12:44

  こんにちは　お昼を食べながらで失礼。（笑）
  
  イタリア語での正確な発音は『マゼラッティー』となります。
  LamborghiniのCountachもイタリア語発音では『クーンタッチ』となります。因みに『カッコイイ』って意味なんです（笑