エンジン廻り - 整備手帳 - アテンザスポーツワゴン
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
オイル交換とフィルター交換
今回は燃料添加剤を入れてたのでとても汚れをしっかり剥がしてくれてたのか、真っ黒でした。 ほぼ5000キロで交換 最近のる頻度が下がったので、九州往復した割になかなか交換になりませんでした。 今回はフィルターも交換しました。 添加剤とあわせて5リッター利用です。 オイルはいつものバーダルのテクノス ...
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2024年6月3日 12:57 たけぴー@アテンザどぅでしょ ...さん -
初めてのエンジンオイル補充
何故かエンジンオイルが少ないの。 最近は、Dでも「H]ラインまで補充してくれません(T_T) 「H」まで入れるとエンジンに悪いそうです。「?」です。 「L」、流石にこれは少な過ぎではと。 アテンザ購入以来初めてのオイル補充です。 蓋付き容器を探していたら、こんな高級オイルになりました。 ア ...
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2024年3月4日 11:45 oz-manさん -
触媒~エキチャンの繋ぎをフランジ式に変更
本来は、純正触媒の次にあるサイレンサー後部をカットした所(写真2の②)に、オートエクゼ製エギゾーストチャンバーの繋ぎ(写真1の赤矢印)に差し込んでマフラークランプで締め付ける方式なのですが、フランジ式に変更します。 理由は、折角フル60パイのスポーツ触媒に換装しても、この差し込む所だけ50パ ...
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2024年2月29日 22:37 HIうどんさん -
きっちり3000km
ここのところみんカラの整備手帳書いてなかったら1年半音沙汰がない整備手帳になっていた。ショップ丸投げの車検やらブレーキローター交換やらボンネット再塗装やらでDIY作業がなくあえて書くほどの情報量が無かった感じで。あ、でもオルタネーターぶっ壊れてドライブ先で止まったのは大騒ぎだった。いずれ書こう(大 ...
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2024年2月25日 22:17 下小川さん -
インナーサイレンサー装着
インナーサイレンサー装着 日、月の連休で車検なので前回同様に車検対応なのに非対応な音量になっちゃったマフラーにインナーサイレンサーをリベット留め。
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2024年1月2日 09:41 JUNCHOONさん -
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ラジエーターホース固定
ラジエーターホースの固定ネジがなくなっていることにたまたま気付き修復。長く原因不明だった振動時の異音(金属同士が擦れ合っているような音)も、これ以降は解消。
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2024年1月2日 09:32 備忘録さん
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