マツダ アテンザスポーツワゴン

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    LTR5A-13Pらしい 並べるとこんな感じ

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    2021年7月20日 23:03 M.A.I.さん
  • プラグ交換+油脂類交換

    ●2020.11.04 ●ODO 84,093km . ・プラグ交換 NGK LTR5ARX-13P ¥5,690(4本) ・ブレーキフルード交換 ・クーラント交換 /* Next… ・エンジン・ミッションマウント交換 ・エアクリフィルター変えてない気がする 弄りより、維持りが必要な 年式・ ...

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    2020年11月4日 14:17 uramichiさん
  • オルタネーター交換 リビルト品 171950km

    最初の交換時(シリンダーヘッドカバーAssおよびバッテリーと同時交換した) リビルト品が不良品だったらしく…そんなコトって有るのね…今度は大丈夫だと思うけど。。。

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    2020年8月9日 15:39 スノウホワイトパールさん
  • プラグ交換

    NGKのプラグへ交換 odo:58,000Km エンジンカバー裏面の発泡ウレタンがボロボロになっていたので、この機会に放熱性向上を考えカバーを付けるのはやめます エアーコンプレッサーを持っていないので、粉々に散らばった発泡ウレタンは拭き取りました プラグを緩めるのがアホみたいに固いので、プラグレン ...

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    2020年8月8日 09:14 うろたす@羽さん
  • プラグ交換

    アイドリングが不安定で低速時もっさり感じるのでプラグを交換した。前回と同じデンソー イリジウムパワー ITV16をネットで購入。 1本759円×4=3,036円 (送料込み)もともと新車で付いていたプラグ実は10万キロまで持つタイプらしいが、とっくに自分で替えてしまっている。しかも一般寿命タイプの ...

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    2020年7月5日 18:15 駄ねこさん
  • イリジウムMAXに交換

    アイドリングが安定しなくなってきてたのでもしやと思いプラグ交換交換してみました。 プラグを外してみたら1本目が若干カブリ気味でした(ᯅ̈ ;) イリジウムMAXに交換してどれほど変わるのか、、 職場から帰るのが少し楽しみです(✌'ω' ✌)

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    2020年3月31日 11:32 あふてんざさん
  • プラグ交換

    始動時、特に微振動を感じたので買い置きのプラグに交換。 案の定、振動は収まり快適な状態に戻りました。 めでたし、めでたし。 62,100㌔

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    2019年10月23日 10:32 かえで組さん
  • プラグ交換。

    この間、走行距離が222222キロになり、たまーに、エンジン始動時に気持ち良く掛からない時があるので、ゴマカシながら使ってきたプラグを交換することにした。 そういや、前回はいつ交換したのだろうか? 全く覚えていないので、備忘録を兼ねて記しておく事にする。 プラグは今回もヤフーショッピング ...

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    2019年2月13日 22:07 HIうどんさん
  • プラグコード純正戻し。

    2018年8月くらいから始まった、 右側SPにたまに乗るノイズ対策で、プラグコードを純正に戻してみました。 ノイズの種類は。 ①右側SPのみにノイズが乗る。 ②ノイズが乗る時と乗らない時がある。 ③エンジンを掛け直すとノイズが消える。 ④ノイズの種類は、蚊が耳元で飛んでいる様なノイズと、1秒に6 ...

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    2018年10月21日 17:48 MONORALさん

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